CEMP: un proyecto presentado por OCTO, Dell'Orto, Energica, Universidad de Módena y Reggio Emilia

Presentado por OCT, Dell'Orto, Energica, Universidad de Modena y Reggio Emilia (UNIMOR), durante una jornada de la Región de Lombardía “Call-Hub: ideas que innovan”, un nuevo proyecto CEMP (Tren motriz modular eléctrico conectado) centrado en la innovación sostenible para la movilidad urbana ligera.

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Teniendo en cuenta el proyecto, además de los componentes del sistema, se crean servicios que pueden evolucionar sobre la base de un modelo de colaboración abierto a entidades públicas y privadas externas, como administraciones locales, compañías de seguros, infraestructuras viarias y gestores de flotas vinculados a servicios compartidos y otros .
La asociación tiene como objetivo desarrollar un laboratorio urbano cerca de la sede de UNIMORE en Mantua, en el que probar un nuevo ecosistema de movilidad considerando el impacto en los campos ambiental, social y tecnológico, como se informó.
A pesar de considerar la difícil situación, la asociación CEMP se orienta hacia la recuperación, firmando un acuerdo con la Región de Lombardía en medio de lockdown y terminando “soluciones sostenibles para la movilidad individual en las ciudades”, sin dilación y con espíritu de adaptación a las herramientas y al contexto, según informó.
CEMP es, entre otras iniciativas, ganadora de la convocatoria de financiamiento que promueve la investigación e innovación internacional en el área. Un proyecto de propulsión eléctrica "Inteligente" dirigido a scooter e mini coches, reconocible por el criterio de “sostenibilidad en términos energéticos, medioambientales y de seguridad”.
La simbiosis entre propulsión eléctrica, conectividad y soluciones de asistencia a la conducción (ADAS) pasa, como se indica:
– Cero emisiones de dióxido de carbono, contaminantes y partículas en el escape, gracias a la propulsión eléctrica compacta y de alta eficiencia.
– Agilización del tráfico gracias a las características de los vehículos ligeros y sistemas de seguimiento activo de los flujos urbanos y del estilo de conducción colectivo.
– Reducción preventiva de accidentes con sistemas nativos ADAS (limitador de velocidad inteligente, detección de ángulo muerto, aviso de colisión frontal) y asistencia en caso de emergencia (E-call).

Imagen: Dell'Orto