Primo Piano

Pruebas en carretera

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018: La sobrealimentación se vuelve para todos los días [VIDEO DE PRUEBA EN CARRETERA]

Todo gira en torno al motor con compresor centrífugo que, aunque "domesticado" y edulcorado en la entrega, es capaz de desarrollar 200 caballos (210 con el airbox bajo presión) y velocidades cercanas a los 300 km/h. Perfecto para las autopistas alemanas, sorprende por su placer de conducción incluso en nuestras carreteras sinuosas y se vuelve apreciado con el tiempo. Es una pena que este tipo de bicicletas no tenga el espacio que se merece en nuestro mercado.
Deportes

Yamaha único proveedor de motores para la Premoto3 en el CIV

Fabio Albertoni, Aftersales & Racing Manager de Yamaha Motor Europe, filial italiana: "Creemos que el rendimiento y la fiabilidad garantizados por nuestros motores, utilizados habitualmente para equipar las motos de motocross YZ250F, permitirán un campeonato equilibrado con costes extremadamente bajos"

Dainese recibe el premio Red Dot Design Award

La chaqueta AWA M1 de la colección Invierno y el casco AGV Sportmodular ganaron el premio en la categoría Diseño de Producto, y el M1 también recibió el exclusivo “Red Dot: Best of the Best”.
insinuaciones

Harley-Davidson, de la evolución a la revolución de “More Roads to Harley-Davidson”

Son años de turbulencia para la marca americana, iniciados con el proyecto Rushmore, que mejoró cientos de detalles de modelos existentes, continuó con el nuevo motor Milwaukee-Eight y con la media revolución de las nuevas Softail. Ahora la "revolución silenciosa", como nos gusta llamarla, se vuelve mucho menos silenciosa, con 4 nuevos modelos, cada uno de los cuales explora un segmento desconocido hasta ahora para HD