Randy Mamola, leyenda de las 500 (ahora MotoGP) probó el Ego Corsa para la vuelta de demostración en una de las pistas más espectaculares del mundo: el Autódromo de Brno.
Fue creado sobre todo para la pista y es el primer 4 cilindros de carretera, con soluciones derivadas de la experiencia en MotoGP y marca efectivamente la superación del límite del desarrollo del legendario V2.
Todo gira en torno al motor con compresor centrífugo que, aunque "domesticado" y edulcorado en la entrega, es capaz de desarrollar 200 caballos (210 con el airbox bajo presión) y velocidades cercanas a los 300 km/h. Perfecto para las autopistas alemanas, sorprende por su placer de conducción incluso en nuestras carreteras sinuosas y se vuelve apreciado con el tiempo. Es una pena que este tipo de bicicletas no tenga el espacio que se merece en nuestro mercado.
El parque-museo creado a partir de la recuperación de las históricas Officine Aeronautiche Caproni, ubicadas en la Terminal 1 de Milán Malpensa, será el escenario perfecto para el evento
Nacido en 1961, el Mono era el medio para desplazarse por un parque de atracciones, pero con el paso de los años se consolidó hasta el punto de convertirse en un fenómeno cultural de éxito mundial. Ahora ha vuelto, debidamente revisado y corregido, con mucha tecnología, mayores dimensiones, pero con el estilo auténtico del modelo original.
Una motocicleta que seguro no pasará desapercibida, tanto por su tamaño como por su estilo, sin renunciar a viajar en primera clase, gracias a las bolsas, las protecciones aerodinámicas y el equipamiento (técnico y de otro tipo) de primer nivel. Todo desde 27.650 euros
Un diseño refinado y una tecnología avanzada que la incluye entre las motos destinadas a aquellos que quieren destacar desde su debut sobre dos ruedas, tanto en carretera como para los amantes del off-road.
La asociación trabaja para formar a jóvenes mecánicos en Burkina Faso, dando una perspectiva a los jóvenes y evitando el fenómeno de la inmigración a Europa
En este mes se matricularon 26.291 vehículos, un +8,5% respecto a julio de 2017. El crecimiento es simultáneo tanto para los scooters como para las motos. Las 50cc bajan ligeramente en julio, con 2.957 matriculaciones y un -2,8%
Fabio Albertoni, Aftersales & Racing Manager de Yamaha Motor Europe, filial italiana: "Creemos que el rendimiento y la fiabilidad garantizados por nuestros motores, utilizados habitualmente para equipar las motos de motocross YZ250F, permitirán un campeonato equilibrado con costes extremadamente bajos"
La chaqueta AWA M1 de la colección Invierno y el casco AGV Sportmodular ganaron el premio en la categoría Diseño de Producto, y el M1 también recibió el exclusivo “Red Dot: Best of the Best”.
Seguidos de los V4 de Dovizioso, Melandri, Lorenzo, Pirro (ganador de la “Race Of Champions”) y Petrucci, que recibieron ofertas de entre 40.000 y 62.400 euros.
Son años de turbulencia para la marca americana, iniciados con el proyecto Rushmore, que mejoró cientos de detalles de modelos existentes, continuó con el nuevo motor Milwaukee-Eight y con la media revolución de las nuevas Softail. Ahora la "revolución silenciosa", como nos gusta llamarla, se vuelve mucho menos silenciosa, con 4 nuevos modelos, cada uno de los cuales explora un segmento desconocido hasta ahora para HD
Honda Forza 300 y Forza 125 my 2019 Aspecto idéntico para los dos scooters gran turismo premium de Honda. Elegantemente deportivos, son perfectos para la ciudad, pero también para viajar, también gracias a un compartimento bajo el asiento que bate récords, en el que caben fácilmente 2 cascos integrales.
La Ducati Diavel 1260 S se suministrará en dos versiones, una estándar y una Premium S más sofisticada y con más electrónica. Debería presentarse oficialmente en EICMA 2018