lo más nuevo

Harley-Davidson: llega la nueva e inédita FXDR 114CI 2019

David Latz: "Es realmente divertido conducir esta bicicleta. Tiene una nueva suspensión delantera y trasera de alta calidad con muchos componentes y materiales livianos para mantener el peso bajo. Esta es una power cruiser que ofrece cualidades de conducción excepcionales y fácil manejo".
Representado

Akrapovič se ocupa de la duración

Se trata de una máquina avanzada e innovadora: una mejora importante del líder mundial en escapes de alto rendimiento en el campo de las pruebas de durabilidad de los sistemas de escape de motocicletas.
Representado

Los paneles KOSO llegan a Italia

Líder del mercado de referencia, la empresa tailandesa produce 5 líneas diferentes: Plug and Play, Unlimit, OEM, Race y Classical a las que se suma una gran cantidad de accesorios de soporte.
Pruebas en carretera

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018: La sobrealimentación se vuelve para todos los días [VIDEO DE PRUEBA EN CARRETERA]

Todo gira en torno al motor con compresor centrífugo que, aunque "domesticado" y edulcorado en la entrega, es capaz de desarrollar 200 caballos (210 con el airbox bajo presión) y velocidades cercanas a los 300 km/h. Perfecto para las autopistas alemanas, sorprende por su placer de conducción incluso en nuestras carreteras sinuosas y se vuelve apreciado con el tiempo. Es una pena que este tipo de bicicletas no tenga el espacio que se merece en nuestro mercado.
insinuaciones

Harley-Davidson, de la evolución a la revolución de “More Roads to Harley-Davidson”

Son años de turbulencia para la marca americana, iniciados con el proyecto Rushmore, que mejoró cientos de detalles de modelos existentes, continuó con el nuevo motor Milwaukee-Eight y con la media revolución de las nuevas Softail. Ahora la "revolución silenciosa", como nos gusta llamarla, se vuelve mucho menos silenciosa, con 4 nuevos modelos, cada uno de los cuales explora un segmento desconocido hasta ahora para HD