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Cuatro años después del nacimiento de la marca, se han vendido más de 55.000 Scrambler en todo el mundo. Muchas de las mejores características se han agregado al modelo 2019, que veremos en breve

"Misano representa el desafío de casa, el que debe ser apoyado con aún mayor energía, al igual que las legendarias Power Laps de The Stig", dijo Petrucci.

La Moto Guzzi V85 TT, tras la pasarela Open House, será presentada al público general durante la próxima edición de EICMA, mientras que habrá que esperar al menos hasta febrero de 2019 para verla en el mercado

El modelo ZX-10R estándar cuenta con un motor y un cuadro para un excelente rendimiento en pista, con excelentes componentes como la horquilla SHOWA Balance Free y el sistema de frenos Brembo. La ZX-10RR es un monoplaza enfocado al uso en pista, mientras que la ZX-10R SE está equipada con una refinada suspensión controlada electrónicamente.

Aún no se ha fijado la fecha oficial de presentación de la nueva S1000RR 2019, pero la esperanza es poder verla en la próxima edición de EICMA, prevista para noviembre

A primera vista, la BMW C 400 X sorprende por sus líneas modernas y un marcado sentimiento familiar con la familia GS. Muestra mucha tecnología y el sofisticado sistema BMW Motorrad Multi-Controller.

Piaggio ha introducido los motores de 350 y 500 CV, además de elevar aún más los estándares de seguridad, confort y prestaciones.

La V9 Bobber Sport estará equipada con el ya legendario V-twin transversal de 850 CC, capaz de producir una potencia de 55 CV y ​​un par máximo de 62 Nm.

En San Remo los protagonistas son la nueva YAMAHA Ténéré 700 World Raid Edition y Alessandro Botturi. También en la salida estarán invitados internacionales del mundo de la Aventura y los grandes Campeones del Dakar.

Se trata de una actualización EVO para uno de los productos de mayor éxito de HEVIK: innovación sin perder de vista el inconfundible aspecto vintage.

Las motos de serie se suministran con cuatro motores de 2 tiempos (125, 250, 300 y 300 SS donde "SS" es el acrónimo de "Super Smooth"), una moto de Trial con un carácter decididamente más suave y divertido que sus hermanas más agresivas. ) y un motor de 300 tiempos de 4 cc.

Los modelos se revelarán oficialmente durante la feria Intermot de Colonia.

La transmisión del LiveWire será accionada por correa y el sistema de frenos tendrá pinzas dobles de cuatro pistones en la parte delantera. El monoamortiguador trasero es Showa.

El nuevo Scorpion Exo 510 Air se caracteriza por formas agresivas y una línea aerodinámica avanzada capaz de favorecer una ventilación interna óptima, gracias también a las tres tomas de aire delanteras y al alerón trasero integrado.

Toda la experiencia de I+D de CST Tires en el ámbito todoterreno (Quad y ATV) ha llevado al desarrollo de un nuevo compuesto polivalente combinado con pequeños bloques que garantizan una excelente dispersión del barro.

Con Feher ACH-1 la temperatura dentro del casco puede ser incluso 15 grados más baja que la exterior. Pesa 1.450 gramos y actualmente está a la venta sólo en Estados Unidos a un precio de 549,99 dólares.

Harley-Davidson también es innovación y hasta 2022 lanzará cuatro modelos que le permitirán abarcar un público transversal: la emblemática Pan America 1250, la LiveWire, la Streetfighter 975 y una nueva custom.

El lanzamiento de la Streetfighter V4 podría tener lugar en 2020. La moto podría equiparse con una versión "suavizada" del motor Panigale

Los primeros ejemplares se podrán reservar exclusivamente online a partir de principios de octubre. El precio estará alineado con la gama alta de Vespa actualmente en el mercado.

En enero de 2019 se iniciará una zona más amplia que la zona C, con restricciones de circulación que afectarán a ciclomotores y motocicletas, incluidas Euro 2 y Euro 3, a partir de 2025 y 2028. Conozcamos los detalles

Entrevistamos a Maurizio Bombarda, quien nos explicó la filosofía de una nueva marca, que se creó con una gama de 8 modelos. A la venta a partir del 1 de septiembre con precios de lanzamiento muy interesantes, desde menos de 100 euros.

El debut de la Kawasaki Z400 podría ser en la Intermot 2018 prevista para octubre o como tarde en el EICMA de noviembre

El tamaño del motor plantea una gran incógnita sobre el futuro de la compañía italiana en el mundo de las carreras

Lo propulsará un motor bóxer bicilíndrico, con sistema de distribución variable y una potencia de 135 CV (11 más que el modelo actual).