Marcas de motos

La compañía alemana está desarrollando nuevos faros que siguen la trayectoria del vehículo, marcos fabricados con impresoras 3D, piezas más ligeras y resistentes, así como nuevos sistemas de comunicación V2V

El Adventouring confirma su fuerte crecimiento, como lo confirma el número récord de participantes, pero también un interés que ha llevado a Yamaha a elegir este evento para el debut de la nueva Ténéré 700, confiada al dakariano Alessandro Botturi.

Esta especial BMW R 1200 GS se conduce de forma autónoma, manteniendo un perfecto equilibrio, reconociendo curvas, obstáculos y los puntos de frenada.

El bastidor y el basculante se diseñaron desde cero. Además de un motor actualizado, la RM-Z250 también cuenta con un sistema de frenos actualizado: ahora es más modulable y potente.

El inconfundible sonido de la Moto Guzzi 850 bicilíndrica está subrayado por los escapes homologados tipo slip-on pintados en negro mate y con tapa terminal de aluminio y caracterizados, en la parte terminal, por una esbelta forma oblicua.

Tres días de fiestas y eventos unidos por la pasión por las motos italianas: más de 800 pruebas de conducción realizadas y 1000 reservadas para probar la nueva V85 TT

Cuatro años después del nacimiento de la marca, se han vendido más de 55.000 Scrambler en todo el mundo. Muchas de las mejores características se han agregado al modelo 2019, que veremos en breve

Una prueba doble y "sobre el terreno", con un largo camino recorrido por Italia, Macedonia y Albania. Incluso la todoterreno poco exigente, en la que aún se destacan las diferencias entre dos motos que se diferencian principalmente en las ruedas (21-18 para la "X" y 19-17 para la "T"), mientras que el motor y el chasis son un básico común.

La Moto Guzzi V85 TT, tras la pasarela Open House, será presentada al público general durante la próxima edición de EICMA, mientras que habrá que esperar al menos hasta febrero de 2019 para verla en el mercado

El Open House de Moto Guzzi también será una oportunidad para presentar en primicia dos motos: la V85 TT, la primera enduro clásica de media cilindrada dedicada al mototurismo y la V9 Bobber Sport, una versión deportiva de un modelo que convenció no sólo por su magníficas formas, pero también por sus cualidades de conducción

Ya están en marcha los preparativos para la 19ª edición de los BMW Motorrad Days, que tendrá lugar del 5 al 7 de julio de 2019

Cita en la sede de Mandello del Lario del 7 al 9 de septiembre con pruebas en carretera (no te pierdas el V7 III Limited), música, comida callejera y entretenimiento

El modelo ZX-10R estándar cuenta con un motor y un cuadro para un excelente rendimiento en pista, con excelentes componentes como la horquilla SHOWA Balance Free y el sistema de frenos Brembo. La ZX-10RR es un monoplaza enfocado al uso en pista, mientras que la ZX-10R SE está equipada con una refinada suspensión controlada electrónicamente.

Aún no se ha fijado la fecha oficial de presentación de la nueva S1000RR 2019, pero la esperanza es poder verla en la próxima edición de EICMA, prevista para noviembre

A primera vista, la BMW C 400 X sorprende por sus líneas modernas y un marcado sentimiento familiar con la familia GS. Muestra mucha tecnología y el sofisticado sistema BMW Motorrad Multi-Controller.

La nueva Ténéré 700 World Raid estará pilotada por Alessandro Botturi, piloto bresciano de talla mundial con siete participaciones en el Dakar

Piaggio ha introducido los motores de 350 y 500 CV, además de elevar aún más los estándares de seguridad, confort y prestaciones.

La V9 Bobber Sport estará equipada con el ya legendario V-twin transversal de 850 CC, capaz de producir una potencia de 55 CV y ​​un par máximo de 62 Nm.

En San Remo los protagonistas son la nueva YAMAHA Ténéré 700 World Raid Edition y Alessandro Botturi. También en la salida estarán invitados internacionales del mundo de la Aventura y los grandes Campeones del Dakar.

Además de la ya conocida combinación Metallic Flat Anthracite Black/Candy Flat Blazed Green, aquí llega la novedad absoluta: el color caqui.

Las motos de serie se suministran con cuatro motores de 2 tiempos (125, 250, 300 y 300 SS donde "SS" es el acrónimo de "Super Smooth"), una moto de Trial con un carácter decididamente más suave y divertido que sus hermanas más agresivas. ) y un motor de 300 tiempos de 4 cc.

Corría el año 1999 cuando el progenitor de todos los SV hizo su primera aparición en las carreteras de medio mundo. Casi veinte años después de su lanzamiento - después de las dos primeras series a las que siguió durante un breve periodo el proyecto Gladius - los técnicos del gigante japonés han conseguido darle nuevas actualizaciones que le permiten mantenerse al día, dando derrota a su rivales de categoría. El protagonista siempre es él, el V-twin de 90° y 76 caballos de fuerza, una obra maestra que resiste el paso del tiempo y hace que el ágil SV650 sea adecuado tanto para pilotos noveles como para pilotos más experimentados. Mientras no seas demasiado alto...

Los modelos se revelarán oficialmente durante la feria Intermot de Colonia.

Un año más, los Aprilia Racers Days, que ya van por su 16ª edición, se revelan como una cita ineludible para los amantes de la marca italiana