Un modelo de serie limitada de la MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Serie Limitata fue subastado a favor de amfAR, que se ocupa de la investigación del sida, con motivo del Festival de Cine Transalpino
La potencia de los dos modelos puede ir de 35 kW a 70 kW y viceversa, para garantizar la máxima versatilidad y en función del documento de conducción que posea el propietario.
"Para nosotros es otro gran reconocimiento y una confirmación más de cuánta energía y recursos dedica MV Agusta al desarrollo constante de nuevos productos", afirmó Giovanni Castiglioni.
Las novedades de MV Agusta en EICMA 2018 contadas por el director técnico Brian Gillen: en primer plano está el Naked más potente de todos los tiempos, pero también una mirada al futuro de la marca, con el concepto Superveloce 800.
Entre las novedades que trae MV Agusta al EICMA 2018 se encuentra la Dragster 800 RR America, para recordar un nombre importante en la historia de la marca. En primer plano, el color sobre base de mica azul se realizará en 200 ejemplares.
La moto deriva del superdeportivo F3 800 del que hereda su posición de conducción y su ergonomía. Los reposapiés son regulables, mientras que el motor será reasignado para mejorar sus características de entrega, sin excluir la posibilidad de un aumento de la potencia máxima.
Llega al EICMA 2018 la nueva MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, definida como la Naked más potente de la historia, con sus 208 caballos, pero con posibilidad de alcanzar los 212 CV. Sólo se fabricarán 300 ejemplares.
El cambio electrónico MV EAS 2.0 viene de serie, mientras que el uso extensivo de titanio lo hace muy ligero y resistente. El sistema de frenos es completamente nuevo, mientras que para el chasis se optó por una estructura mixta, marca registrada de MV Agusta.
El "B3 RR", como lo llaman en Schiranna, se renueva con el MY2018. Sobre todo donde no se ve, en el motor y también en el chasis, que incluso cambia de dimensiones. Intervenciones específicas que hacen que Brutale sea más moderno y quizás menos gruñón, pero sin renunciar a su fuerte carácter.
Las opciones de color se inspiran en las del F4 LH44, caracterizado por la combinación de negro, rojo y blanco. El número de producción progresivo en la cubierta del tablero identifica cada ejemplar como perteneciente a una serie limitada de 144 piezas.
El chasis también ha sido objeto de intervenciones específicas, como la opción de fijar el motor al bastidor, para aumentar la rigidez general del vehículo.
Estarán BMW, Yamaha, Husqvarna, Honda, Suzuki, MV Agusta, KTM, Harley-Davidson, Indian, Kymco y Triumph, mientras que el Grupo Piaggio regresará, también con pruebas.