El Type R nació en 1992 con el objetivo de desarrollar un coche capaz de combinar un placer de conducción abrumador con la velocidad de un coche de carreras.
Honda CBR 650 F - El deportivo mediano de Honda se vuelve más potente y deportivo, pero al mismo tiempo siempre fácil y utilizable en el uso diario. Renovado y estéticamente "inactivo", gracias a unas líneas tensas y agresivas, confirma un buen compromiso entre deportividad y versatilidad.
Espléndida iniciativa de Honda que ha puesto a periodistas, blogueros y pilotos expertos en su mítica maxienduro bicilíndrica para afrontar uno de los retos más satisfactorios para cualquier motociclista, el del Cabo Norte. El experimento ya es un éxito y Honda está pensando en ampliar el proyecto con nuevas entregas en diferentes épocas del año.
Un aspecto más particular que otros modelos y un manillar que gira casi infinitamente hacen que la PCX 125 sea única, muy fácil de manejar y un poco fuera del molde clásico.
Honda ofrece una variante más esencial de su superventas, que ofrece un aspecto refinado y agradable, pero se ofrece por unos 600 euros menos que el SH125i ABS. Con 2017 gana la transición a la Euro 4 y dos nuevos colores
Ofrece una de las motorizaciones con mejores prestaciones de la categoría, pero también una habitabilidad digna del mejor maxi scooter. Podrás conducir con 16 años o con un permiso de coche simple, mientras que en 2017 recibe importantes actualizaciones, entre ellas el sistema sin llave
Compacto, ligero y económico, pero también bien acabado y con un rendimiento brillante. De los scooters "licencia b" de Honda es el más barato, 2.290 euros
Honda, scooter “licencia B” - Una gama muy variada y completa que combina la superventas SH125i con otras 4 interesantes soluciones, a las que se suma la indestructible CB125F, una moto sencilla y esencial, pero preparada para todo. Te contamos las actualizaciones de 2017, con un análisis en profundidad dedicado a cada uno de los 5 modelos
Las ideas locas son cada vez más raras, esta de Honda nos gustó mucho, especialmente después de probar el X-ADV en las carreteras y no sólo en Cerdeña. Perfecto para la ciudad durante la semana y para un viaje aventurero el fin de semana, crea un nuevo segmento.
La Integra está a medio camino entre la moto y el scooter, su versión "enduro" complica aún más las cosas, pero es tremendamente eficaz en todas las condiciones. ¿El camino recorrido por Honda vuelve a ser el correcto? Lo descubrimos con nuestra prueba previa en las carreteras asfaltadas y sin asfaltar de Cerdeña
Honda X-ADV 750 - El extraordinario e innovador concepto de motocicleta que Honda ha sabido expresar a través de este Crossover ya se puede pedir en las salas de exposición. La noticia no termina ahí: los primeros 1000 clientes que compren el
Euro 4, ABS de serie para todos, Smart-Key y una toma de 12 V son las novedades más importantes, pero las mejoras afectan a muchos aspectos, incluido el estético.
Una moto que, desde su presentación en el Salón de Colonia de 2016, ha despertado mucho interés por parte del público. Aquí están todos los detalles y nuestra prueba en pista.