Benelli

La BN 125 es una auténtica moto, con un bonito chasis combinado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, con una potencia máxima de más de 11 caballos y un par de 10 Nm. El sistema de frenos es excelente, con Doble disco, delantero de 260 mm y 240 mm trasero, atacado por tres pistones delante y dos detrás.

Una versión de moda, que hace un guiño a los amantes del off, pero que gusta a todos. Para ella encontramos las mismas modificaciones que vieron nacer la versión "X" de la TRK 502, para frenos, suspensiones y ruedas.

La vocación touring de la TRK502 encaja a la perfección con las nuevas líneas de equipamiento Kappa

Benelli Leoncino - Fabricado en China, pero diseñado en Italia adaptado al mercado europeo, convence por su aspecto agradable y apropiado, tiene un chasis intuitivo perfecto para su propósito y un motor bicilíndrico 500 de 48 caballos, que llega donde se necesita. . Todo ello rematado con un precio inferior a los 6 euros y, de hecho, la ausencia de un rival directo real

Benelli TRK 502 X 2018 Diseño Touring, pero con carácter off road. Es capaz de entretener incluso a los más experimentados, garantizando, entre otras cosas, aproximadamente 500 km de autonomía.

Benelli TRK 502 Presentado por primera vez como prototipo en Eicma en 2015, tiene llanta delantera de 19", detalles todoterreno y auténtico ADN crossover.

Van desde el portaequipajes con fijación trasera específica para el topcase GIVI Monokey o Monolock hasta el marco específico para la fijación de la bolsa lateral izquierda MT501S equipada con el sistema de fijación Multilock.

Una hermosa velada, un homenaje a Milán y una manera de redescubrir el espíritu de originalidad.

TRK 502 Está equipado con ruedas de radios de 19" y suspensión con amortiguadores totalmente ajustables, ideal para todoterreno.

Ocho nuevos modelos presentados durante el EICMA: el 402 S, el 752 S, el BN 125, el Imperiale 400, el Leoncino 250, el Leoncino 500 Sport, el TRK 251 y el TRK 502

Benelli Leoncino 500 MY2017 - Una motocicleta que recuerda el importante pasado de la empresa, para intentar acelerar su relanzamiento. Un atractivo cautivador desde el punto de vista estético, pero de sustancia cuando te subes al sillín. El chasis está aprobado con nota, lo que te permite divertirte mucho, al igual que el motor, que es medio y con carácter, con una excelente transmisión.

El comentarista de MotoGP y el ingeniero han conseguido 6 récords mundiales, gracias a la colaboración de: Pirelli, Malossi y Benelli

La primera de una serie de novedades que veremos en breve es un Crossover muy interesante. Una moto bien hecha, fácil de usar y para todos, que además sabe convencer y entretener. Empezamos por debajo de los 6 mil euros

En 2005 fue comprada por el Grupo Qianjiang.

Adopta el nuevo motor bicilíndrico de cuatro tiempos.

Será distribuido por SSR Motorsports

Lo más probable es que lleve la gama actual de vehículos de dos ruedas.

También vienen muchas funciones nuevas.

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Componentes de alto nivel, motor de 4 cilindros en línea por 6.790 euros

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