EICMA 2018

EICMA 2018 se abre hoy al público, pero ya os hemos mostrado todas las novedades de la feria milanesa, con artículos, fotografías y vídeos de los dos días reservados a la prensa. Y os pedimos que votarais por las reinas: ¡aquí tenéis el Top 6!

Además de observar las últimas novedades en motos, muchos entusiastas acuden a EICMA 2018 para ver a las guapas chicas presentes en los distintos stands. Aquí tienes un resumen de nuestra galería: cuéntanos quién es, para ti, la más bella.

Zero Motorcycles presentó su gama 2019, donde se centró en la línea dual sport, con DS y DSR, modelos de carretera con ruedas de tacos y suspensión de amplio recorrido.

Energica destacó en EICMA 2018 su prototipo eléctrico desnudo del futuro: el Bolid-E. Un modelo del que nos habló el CTO Giampiero Testoni, describiéndonos su desarrollo y también su posible futuro.

La BMW S 1000 RR es la moto en primer plano en el stand de BMW en EICMA 2018. Un modelo renovado, del que nos habla Andrea Frignani, Director de Relaciones Institucionales y Comunicación de Marca.

Las marcas del Grupo Piaggio trajeron al EICMA 2018 numerosos modelos nuevos: de Aprilia a Guzzi, de Vespa a Piaggio, para un stand muy rico. Nos lo cuenta Marco Lambri, director de diseño del grupo.

El gran compartimento debajo del asiento aprovecha al máximo el espacio disponible y tiene capacidad para dos cascos demi-jet Vespa Visor 3.0 y más. El cajón situado en el escudo trasero contribuye a aumentar la capacidad de carga de la Vespa GTS, en cuyo interior también hay un puerto USB, útil para cargar dispositivos externos.

N-Cargo, una versión revisada de la serie N, fue diseñada para satisfacer las necesidades de un mercado en constante crecimiento como el de las entregas a domicilio.

Muchas novedades para Kawasaki en EICMA 2018: desde la entrada en el mundo de las 125, hasta los modelos más potentes, como la nueva Z400, la Ninja ZX-6R y la Versys 1000. Sergio Vicarelli, director comercial y de marketing, cuenta nosotros sobre ellos.

Muchas novedades para Yamaha en EICMA 2018: en primer plano está la esperada Teneré 500, pero también muchos otros modelos, incluidos scooters y vehículos de tres ruedas. Con una mirada a lo eléctrico. Hablamos de ello con Fabrizio Corsi.

El marco enrejado proporciona la máxima precisión de dirección y brinda confianza en todas las condiciones. La nueva Svartpilen 701 estará disponible en todos los concesionarios oficiales de Husqvarna Motorcycles en el primer trimestre de 2019.

La Suzuki Katana Black Edition es el modelo estrella de la firma japonesa en EICMA 2018, donde también están presentes otras motos de la gama. Nuestra entrevista con Enrico Bessolo, director comercial de la división de motos.

Ambas versiones están equipadas con el motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cm³, capaz de entregar un par sustancial incluso a bajas revoluciones, como lo exigen las necesidades específicas del estilo de conducción Adventure.

Triumph acudió al EICMA 2018 con la Scrambler 1200 en primer plano, pero también con otros modelos renovados, a la espera del 60 cumpleaños de la Bonneville. Nuestra entrevista con Christophe Couet, director general de la marca para Italia.

Las novedades de MV Agusta en EICMA 2018 contadas por el director técnico Brian Gillen: en primer plano está el Naked más potente de todos los tiempos, pero también una mirada al futuro de la marca, con el concepto Superveloce 800.

La Panigale V4 R es la reina del stand de Ducati en EICMA 2018, pero la marca Borgo Panigale tiene

El SuperNEX puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y el sistema Kymco FEP controla la aceleración, la frenada y la estabilidad para una conducción agresiva pero con total seguridad

La Ducati Panigale V4 R es la moto más esperada del EICMA 2018, con su potencia de 221 CV y ​​la posibilidad de alcanzar los 234 CV con el escape racing Akrapovic. Novedades también sobre aerodinámica y más.

El buque insignia es la RR 300 Holcombe Replica, en una edición limitada, fabricada con las piezas listas para la carrera que el piloto utiliza en el campeonato. Será una edición limitada para sólo 300 afortunados que podrán tenerlo por 9.470 euros

El prototipo procede de Noale con motor bicilíndrico y bastidor íntegramente de aluminio.

La Harley-Davidson LiveWire fue presentada en EICMA 2018 en su versión de producción. La moto totalmente eléctrica de la compañía americana llegará al mercado a lo largo de 2019, mientras que los precios se revelarán en enero.

El buque insignia está representado por la suspensión controlada electrónicamente KECS (acrónimo de Kawasaki Electronic Control Suspensión) que adapta la moto al Riding Mode deseado.

Las actualizaciones afectan principalmente a la electrónica, cada vez más cercana a una MotoGP

Una moto 'doble propósito' que promete excelentes prestaciones tanto fuera de carretera como en el día a día