Casco Ducati Corse V3: estilo, técnica y seguridad [FOTO]

La apariencia se enriquece con dibujos que hacen referencia a Motor V4. Detalles que subrayan inmediatamente la esencia deportiva del casco. Ducati Corse V3.

Las características

Diseñado exclusivamente para la marca. Borgo Panigale da Rendimiento Drudi y desarrollado por el especialista Arai, el estilo también se ve reforzado por un acabado mate y otros aspectos como la gran visera y la entrada de aire en la mentonera atada con un tornillo frontal, retomando las indicaciones.
La visibilidad es un aspecto fundamental durante la conducción y, especialmente en la pista en las curvas, la visión periférica es crucial. La generosa apertura de la visera, como se ha señalado, responde a esta necesidad, considerando también el apoyo de un bloque VAS con movimiento 3D. La apertura y el cierre se realizan mediante un control deslizante derivado de la experiencia en el sector del automóvil.
Volviendo a la ventilación, las salidas de aire equipadas con un nuevo cierre corredero preservan la impermeabilidad y los sonidos asociados a las turbulencias también se atenúan. La aerodinámica general también es funcional, teniendo en cuenta los difusores integrados. Las partes internas desarrolladas en tela. Eco-Puro®Luego se pueden quitar y están diseñados para adaptarse a la cabeza. Lo mismo ocurre con las almohadas con revestimiento de EPS, considerando siempre las indicaciones transmitidas. Este nuevo casco de alta gama forma parte del resumen Racetrack, que también incluye cascos. Ducati Corse Carbono 2 (aerodinámico, decorado a mano, fibra de carbono) e Velocidad Ducati Corse (a un alto nivel desde el punto de vista del rendimiento).
Entre los llamados "Más" de los Ducati Corse V3 por lo tanto, aparece el visor VAS antes mencionado con soporte de visor interno Escudo en V y la entrada de aire en la mentonera fijada con un tornillo frontal. Factores connotativos de un proyecto que combina seguridad y visión deportiva.
Ducati, en esta ocasión, subraya lo importante que es comprobar el estado del casco y sustituirlo si es necesario. Se recomienda especialmente cambiarlo cinco años después del primer uso.

Foto de : Ducati