Caberg XTrace: el casco integral de enduro con cualidades de cambio rápido [REVISIÓN]

Caberg XTrace – El momento de elegir un casco siempre se caracteriza por un cierto carácter sagrado. No se elige una mera prenda, ningún complemento, sino que es algo mucho más profundo y solemne. Quienes son motociclistas entienden bien de qué estamos hablando. De aquí proviene toda nuestra satisfacción al recibir el Caberg XTrace, un casco integral de enduro que combina el estilo agresivo de un casco cross con la comodidad de un casco de viaje, que utilizamos durante muchos kilómetros durante nuestras pruebas en carretera. Se ofrece en las sobrias versiones monocolor blanco y negro mate, o en las versiones más llamativas. Spark, con base negra mate y gráfica antracita/plata o con base blanca brillo y gráfica amarillo flúor/antracita.

Características técnicas del Caberg XTrace

La gorra está en LG CHEM ABS DE ALTO IMPACTO, fabricado en dos tallas diferentes (calota pequeña para las tallas XS a L, calota grande para las tallas XL y XXL), evidentemente con homologación ECE-22.05. Para garantizar la máxima visión en todas las condiciones de iluminación, elXTrace está equipado con el sistema DVT (Double Visor Tech), con el visor solar interno fácilmente maniobrable mediante una palanca externa, además de extraíble. La visera exterior transparente, sin embargo, es resistente a los arañazos y está diseñada para instalar la lente Pinlock. Completan el equipamiento Parar-Viento Protector nasal inferior e interno, ambos extraíbles. La hebilla de cierre es micrométrica mientras que las partes internas, fabricadas en material transpirable, son completamente extraíbles y lavables. Al diseñar este casco, la empresa de Bérgamo también ha prestado especial atención a la ventilación, garantizada por tres grandes ventilaciones regulables, una en la zona de la barbilla y dos en la parte superior de la calota. El cuadro se completa con una abertura trasera, que expulsa el aire caliente y viciado.

Pero la característica que hace que este casco sea realmente especial es su capacidad para trasformarsi. De la configuración "completa", con la visera todoterreno y la visera transparente, es posible pasar a una apariencia de casco para uso en asfalto quitando la visera. El resultado es un integral con un aspecto decididamente más urbano, que por tanto se puede utilizar con motos nude/sports. Además, esta operación de transformación no deja antiestéticos espacios vacíos en las zonas anteriormente ocupadas por la cima, que arruinarían la apariencia de este elegante XTrace. Para los amantes del todoterreno, sin embargo, la otra posibilidad de transformación consiste en quitar la visera transparente (así como la visera solar interna) conservando sólo la visera. Esto le da una apariencia deliberadamente más espartana, como un verdadero casco de moto de cross, lo que permite utilizar gafas cruzadas. Incluso en este caso, la transformación se produce sin dejar rastro alguno. Todas estas operaciones tardan unos segundos y, sobre todo, no requieren el uso de destornilladores ni otras herramientas, basta con utilizar los ganchos adecuados y listo.

Nuestras impresiones del Caberg Xtrace

Por regla general, un casco nuevo requiere cierto tiempo antes de que pueda resultar verdaderamente cómodo. yoXTrace, sin embargo, nos sorprendió con una agradable sensación de comodidad desde el primer uso, gracias al acolchado interno suave y bien moldeado, que se adapta inmediatamente a la forma de la cabeza y la cara del usuario. A esto se suma una buena insonorización frente a los remolinos de viento y el ruido del motor. Pero el aspecto que realmente parece destacar de este casco es el funcionamiento del sistema de ventilación descrito anteriormente, que elimina por completo el riesgo de que se empañe peligrosamente la visera. Muchas de nuestras pruebas en carretera se realizaron en rutas de montaña, en zonas con mucha humedad y durante los agotadores tramos todoterreno, la gran cantidad de sudoración y dificultad para respirar hacían que la visera interna se empañara casi inevitablemente. Sin embargo, con elXtrace Nunca tuvimos el más mínimo indicio de empañamiento, sobre todo gracias a la entrada de aire frontal, que dirige el aire directamente hacia la superficie interna de la visera, evitando así la formación de condensación.