Caberg GP01 Carbon FIM: ¡El casco BERGAMASCO homologado por la FIM! [PRUEBA EN PISTA]

Azzano San Paolo (BG) – Desde el diseño hasta la ingeniería, El viaje fue largo pero A finales de la primavera pasada, el GP01 – El casco tope de gama de Caberg – finalmente ha llegado a manos de probadores y pilotosLista para ser puesta a prueba en las condiciones de conducción más extremas. Mi modelo aterrizó justo a tiempo para acompañarme a los numerosos eventos de circuito que han animado la temporada de motociclismo que está a punto de terminar. Además de usarla en circuito, también participé en varias pruebas de carretera que me permitieron probarla en el día a día. Pequeño alerón: el casco me tiene Totalmente conquistado gracias a numerosas opciones técnicas de vanguardia Implementado por el departamento de Investigación y Desarrollo. Con estas premisas, Solo queda ir a comprobar si las peticiones y sugerencias realizadas por los pilotos oficiales de Caberg han sido completamente entendidas por el departamento de Investigación y Desarrollo. de la empresa bergamasca.

Unboxing y primeras impresiones

El empaque es el clásico de Caberg, sencillo y con el logotipo grande y fácilmente reconocible. Pero esto es lo único que el GP01 tiene en común con los demás cascos de la marca. Abriendo la cajaDe hecho, No encuentras el casco inmediatamente, sino una bolsa de viaje muy cómoda con asas.Perfecto para transportarlo de forma fácil y segura. Un detalle importante: este tipo de accesorio, que suele ofrecerse por separado y a un precio elevado, se incluye de serie. La sensación de tener un producto premium en tus manosSe nota al instante. La bolsa con doble cremallera está bien hecha y tiene una etiqueta para introducir tus datos. Dentro está la clásica bolsa protectora que envuelve el casco, protegiéndolo de golpes y arañazos. Lo sostengo en mis manos y reconozco al tacto esas formas que recuerdan a mi querido Drift Evo 2 Jarama, solo que aquí, el...y las líneas y el alerón están más definidos porque la aerodinámica es el foco principalEl GP01, gracias a los materiales avanzados utilizados en su construcción, es extremadamente ligero garantizando al mismo tiempo el mayor nivel de protección posible.

ECE 22.06 y FIM NIVEL 2: certificaciones que marcan la diferencia

Ya había tenido la oportunidad de probar el anterior tope de gama (JUEV El artículo completo sobre el Caberg Drift Evo II) con excelentes resultados, razón por la cual llevo mucho tiempo esperando el nuevo GP01. Sin embargo, con este modelo, estamos en otro planeta: uno dedicado a los entusiastas de la pista y la competición. El Caberg GP01, de hecho, obtuvo la doble homologación ECE 22.06e FIM NIVEL 2, superando los estrictos estándares requeridos y verificados por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) para su uso en el campeonato mundial de motociclismo. Este es el primer casco Caberg homologado por la FIM, y tanto su diseño como su calidad de fabricación sugieren que se trata de un producto de competición desde todos los puntos de vista.

Cómo se hace

Empecemos diciendo que la carcasa de carbono de tamaño pequeño (Disponible en tallas XS a L) es el resultado de una selección que busca el equilibrio perfecto entre protección y ligereza. A esto se suma un exhaustivo trabajo de desarrollo en el túnel de viento, enfocado en perfeccionar hasta el último detalle para lograr la mejor aerodinámica posible. El Caberg GP01 consigue reducir al mínimo la resistencia al flujo, ofreciendo un rendimiento increíble incluso a velocidades muy altas. Sin embargo, la ingeniería de la carcasa... Puede hacer que incluso los viajes largos por carretera sean más cómodos.Aliviando el cuello y los hombros de la tensión generada por el aire al impactar la cabeza durante un período prolongado, lo que aumenta la comodidad. El generoso alerón trasero contribuye significativamente a reducir las turbulencias, mientras que... Sofisticado sistema de ventilación compuesto por cuatro aberturas frontales y cuatro extractores traseros, trabaja para garantizar la mejor ventilación posible en la entrada, eliminando el calor residual a través de las rejillas de ventilación traseras. Los interiores han sido rediseñados. aliviar la presión en áreas críticas Sin sacrificar el ajuste que esperas de un casco de carreras. Los tejidos hipoalergénicos y totalmente transpirables te brindan una experiencia de conducción excelente, ya sea que estés al límite o simplemente disfrutando del día a día.

En la pista: excelente para conducir al límite sin perder comodidad.

Imola, Cremona y Vallelunga las pistas; motos BMW M1000RR, S1000RR, M1000R y Triumph Speed ​​​​Triple 1200RS que sirvió como banco de pruebas para nuestro Caberg GP01, utilizado como corresponde durante los meses más calurosos del año durante más de 8 horas al día. Con el equipo Pistard, participé como líder en todos los eventos BMW Track Experience y Triumph Triple Experience de 2025, lo que exigió mucho a los productos que se estaban probando. Puedo decir con satisfacción que... El Caberg GP01 salió no con la cabeza en alto, sino con la cabeza muy en alto. De las etapas en las que fue protagonista. Soy muy sensible al ajuste de los cascos, por eso el primer día con el GP01, llevé mi casco "normal" por si el Caberg me causaba alguna molestia en alguna zona de la cabeza. En Imola lo estrenaré. Ya estoy gratamente sorprendido por el ajuste que, en la talla M para una circunferencia de 58 cm, es prácticamente perfecto.Los tejidos son suaves y frescos al tacto, y la presión en la parte superior de la frente y las mejillas se siente como corresponde a un casco de carreras, sin resultar incómoda en ningún momento. La visera se sube y baja fácilmente, bloqueándose en la posición cerrada con una presión mínima hacia abajo. Imola es una pista muy técnica, con transiciones entre luces y sombras, y el día caluroso, húmedo y nublado no ayuda. Estoy en la pista de 9:00 a 18:00, con una hora y media de descanso y algunos momentos de respiro entre sesiones: el GP01 se empapa de sudor, pero el aire que entra por los conductos de ventilación abiertos en la parte superior de la calota y en la mentonera garantiza... Recirculación constante que expulsa el aire caliente de la parte traseraAl conducir a baja velocidad, la visera se puede mantener semicerrada, lo que aumenta aún más el flujo de aire. Con una ligera presión hacia abajo, se bloquea fácilmente, eliminando cualquier tipo de ruido aerodinámico. Al conducir la Hypernaked M1000R durante varias vueltas, con sus 208 CV impulsándola como un misil, dejando la cabeza completamente a merced del viento, El GP01 demuestra ser realmente estable, lo que confirma el excelente trabajo realizado en el túnel de viento.El Circuito de Cremona fue el segundo circuito donde me acompañó la GP01: pilotando una M1000RR, la rodé durante más de tres horas seguidas sin encontrarle ningún fallo. La comodidad, incluso a casi 300 km/h, siempre es notable; al abordar las curvas con el torso despegado, la Caberg me ayuda a mantener la mirada fija, independientemente de la dirección en la que la dirija contra el flujo de aire. La visibilidad también es excelente, quizás solo un poco limitada en comparación con otros competidores: son unos pocos grados que solo se notan al cambiar de casco rápidamente. La última parada fue en Vallelunga, el autódromo de Lazio por excelencia: un circuito técnico con la Curvone que pone a prueba la moto, el piloto y el casco debido al aire que golpea al piloto al coronar la colina. Aquí también, La GP01 me dio mucha estabilidad y seguridad incluso estando "colgando" del manillar. de la Triumph Speed ​​Triple 1200RS sin la más mínima protección aerodinámica. En ninguna de las tres experiencias en pista tuve que cambiar el casco por el que usaba antes. YFue amor a primera vista gracias al ajuste perfecto y al rendimiento que solo he encontrado en cascos que cuestan el doble que el Caberg GP01.Aprobado por la FIM, pero no sólo… ¡Para nosotros es una calificación máxima!

CABERG SOS MEDICAL ID integrado

Si vas a leer el'artículo enlazado arriba Respecto al Caberg Drift Evo II Jarama, Encontrará una explicación detallada de cómo funciona el sistema Caberg SOS MEDICAL ID. Utiliza tecnología NFC integrada para guardar los datos confidenciales y los contactos de emergencia del motociclista que lleva el casco. Con solo acercar el smartphone al logotipo del casco, se abre una aplicación que muestra toda la información sobre la persona involucrada, facilitando e inmediatizando las operaciones de rescate.

 Caberg GP01 Carbon FIM: ¡el casco de carreras que no te esperas!

Cómodo, funcional y bonito: ¿quién hubiera esperado este paquete de un casco aprobado por la FIM diseñado para carreras? Caberg ha tardado en llegar, pero ha entrado con fuerza en el sector de los cascos de competición., offrendo Un producto premium suministrado de fábrica con una bolsa de transporte., dos lentes resistentes a los arañazos (transparente y oscuro con alfileres para el uso de lentes desprendibles) y una Inserción Pinlock Max Vision 120 Para evitar el empañamiento. El sistema de visera de liberación rápida permite cambiarla en tan solo unos segundos, y el interior está equipado con un sistema de liberación rápida para facilitar la extracción del casco en caso de emergencia. Una auténtica joya que cuenta con todas las características necesarias para acompañarte tanto en la pista como en la carretera, con total seguridad y con... El prestigio de la doble homologación ECE 22.06 y FIM Nivel 2Después de todo el tiempo que pasé con el GP01 en la cabeza, puedo decir que El precio de lista de 499,99 € es el más conveniente que existe para un objeto de este tipo.Tanto si eres un adicto a las carreras como si simplemente eres un "turista rápido", ¡no te lo pierdas!

especificaciones

Versión de prueba: Caberg GP01 FIM Carbon
Tallas disponibles: de XS a L
aprobación: ECE 22.06
Homologación FIM Racing:para tallas M y L
precio: 499,99
Material: Fibra de vidrio + Carbono
shell: Fibra de carbono
Peso: 1350+/- 50 gramos.
lente: transparente y oscuro (no aprobado)
dotación: Pinlock MAXVISION 120
cierre: anillo doble de aluminio
Interior: Antialérgico y antibacteriano, extraíble y lavable.

información:

CABERG SpA
Vía Emilia, 11
Azzano San Paolo (BG) Italia
info@caberg.it