Caberg Drift Evo MR55: una nueva versión gráfica del integral deportivo

Caberg Drift Evo MR55 Es un casco deportivo con un diseño gráfico distintivo. Fruto de la experiencia ligada al trabajo del departamento de carreras y de los protagonistas en las pistas.

El casco

El modelo presenta un Gráficos compuestos de blanco/rojo fluorescente/azul diseñados por Starline. y se incluye una visera oscura adicional en el paquete, como se informó. Mencionar dos conchas, una pequeña para tamaños que van desde XS a M, por lo que uno grande para tamaños que van desde L a XXL. Hablando de la descripción general, además de las versiones monocolor, se mencionan los gráficos. Integra, Gama, Vertical e Storm y también las versiones Carbono e Carbon Pro. Pasando al peso: para Drift Evo Carbon se informan 1280 +/- 50 gramos, para Drift Evo 1380 +/- 50 gramos.
La visión se ve acentuada por un alerón trasero, que refina la aerodinámica a velocidades más altas y reduce las turbulencias y el ruido.
La entrada de aire situada en la mentonera canaliza el aire hacia la zona interna de la visera, evitando posibles condensaciones. Las tomas de aire superiores, a través de un avanzado sistema de conductos en la carcasa de poliestireno, favorecen la ventilación considerando el citado extractor trasero permitiendo una salida funcional del aire caliente y viciado.

PERFIL

El especimen Deriva Evo Cuenta con un mecanismo de visera de liberación rápida que ajusta automáticamente la posición de la visera para un ajuste perfecto con el borde de la ventana. Considerando un doble movimiento de resorte del mecanismo de la visera, ya no será necesario ajustarlo manualmente para evitar la infiltración de agua o aire entre la visera y el borde. En el lado izquierdo de esta solución hay una palanca que permite detenerla a una distancia del borde de aproximadamente 0.5 cm para evitar o eliminar la condensación, que es efectivamente absorbida por el viento durante la circulación, permitiendo luego un flujo de aire canalizado hacia la cara para evitar que resulte molesto a velocidades más altas, como se informó. La palanca de bloqueo no permite abrir la visera durante la conducción o en caso de caída. También destacamos una visera resistente a los arañazos con lente Pinlock Max Vision para evitar el empañamiento, un visor solar DVT (Double Visor Tech) que también se puede operar con guantes a través de una palanca lateral, lo que permite conducir en condiciones óptimas de luminosidad.
Las áreas internas son removibles y lavables, incluyendo el acolchado de la correa de cierre, la hebilla de cierre de doble anilla y la disposición para montar los sistemas de comunicación más comunes, con asientos para parlantes y micrófono. El ejemplo Drift Evo puede equiparse con un nuevo comunicador Caberg Just Speak Evo, como se indica. El interior incluye una almohada de nueva generación para un ajuste más envolvente y bajo pedido se pueden sustituir los interiores por otros de mayor o menor tamaño, siempre siguiendo las indicaciones.

Foto de : Caberg