Bridgestone Battlax SC Ecopia, lema de eficiencia

Como ya ocurre en el sector del automóvil, también los fabricantes de neumáticos de dos ruedas empiezan a mirar, además de la manejabilidad, la estabilidad, la durabilidad y el confort de conducción, también el lado de ahorro de energía. El nuevo Battlax SC Ecopia de Bridgestone es un neumático eficiente, gracias a la 15% de mejora en la resistencia a la rodadura. Está diseñado para montarse en todos los maxi scooters con medidas de la 120/70R15M/C 56H para el frente e 160/60R14M/C 65H e 160/60R15M/C 67H para la parte trasera. Entre los modelos de scooter para los que están disponibles los Battlax SC Ecopia: BMW C 600 Sport, C 650 GT y la nueva versión eléctrica C Evolution; Suzuki AN 650 Burgman; Yamaha TMAX.

Respecto al Battlax SC1 (que permanece en la lista de precios), el nuevo Ecopia se ha modificado trabajando en tres factores que influyen directamente en la resistencia a la rodadura del neumático: el compuesto, la forma del neumático y su construcción. Una menor resistencia a la rodadura indica que se requiere menos energía para el movimiento, lo que por tanto conduce a un menor consumo de combustible.

El compuesto rico en sílice utiliza la exclusiva tecnología Nano-Pro Tech de Bridgestone, que actúa a nivel molecular para reducir la calefacción provocada por el roce entre los diferentes elementos del compuesto, reduciendo así la pérdida de energía y resistencia a la rodadura.

Optimización de forma y la construcción del neumático le permiten minimizar aún más la pérdida de energía al reducir la deformación del neumático durante la rotación: Bridgestone utiliza tecnologías ya probadas, Mono Spiral Belt Construction y High Tensile Super Cord, que ayudan a mantener bajas las temperaturas. evitando deformaciones y manteniendo un alto agarre, estabilidad y rendimiento a lo largo del kilometraje.

El nuevo Bridgestone Battlax SC Ecopia, estará disponible desde Enero 2014.