Bridgestone Battlax Hypersport S22: seleccionado como equipo original para Suzuki Hayabusa

Bridgestone informó que los neumáticos Battlax Hypersport S22 Fueron elegidos como equipo original para el nuevo. Suzuki hayabusa.

Información

El neumático está homologado como equipo original del nuevo deportivo firmado por la marca Hamamatsu, en cuanto a medidas 120 / 70ZR17 M / C (58W) frente y 190 / 50ZR17 M / C (73W) trasera.
Desarrollados con tecnología avanzada, estos neumáticos están diseñados para promover el agarre en asfalto mojado y seco, además de respaldar el manejo a través de una construcción optimizada de la correa y un nuevo compuesto, según se informó. Aspectos que apoyan la agilidad del vehículo y también su estabilidad. Factores de rendimiento funcional del nuevo deportivo Suzuki.
La tercera generación de Hayabusa representa una evolución conceptual del “Deportes de última generación” presentado por la marca japonesa. Una motocicleta con un diseño sinuoso y aerodinámico, funcional para el mismo rendimiento. El equipo forma parte de una colaboración a largo plazo en la que Bridgestone es proveedor de neumáticos premium para una amplia gama de modelos de Suzuki Motor Corporation.
Una motocicleta equipada con soluciones electrónicas con ajustes visibles en una pantalla TFT LCD presente entre los grandes indicadores analógicos de los instrumentos. También se destaca la pantalla de visualización de Active Data con el ángulo de inclinación y otros parámetros, por lo tanto una plataforma inercial de seis ejes y dispositivos electrónicos avanzados de soporte. Utilizando el Selector de Modo de Conducción Alfa de Suzuki (SDMS-α) puedes elegir entre tres modos de conducción existentes y otros tres personalizables. Según el modo, varía automáticamente la acción de cinco sistemas diferentes, como los sistemas bidireccionales "Quickchange", anti-caballito "Giùlaruota" y "frenado motor", así como la función "Gestionar potencia" y el control de tracción. También se suministran otras soluciones: “Spuntofacile” (Sistema de control de retención en pendientes), “Discesanostoppie” (Sistema de control dependiente de la pendiente), “Frenainplica” (Sistema de freno de pista de movimiento – 2 niveles), “Segnalainchiodata” (Señal de parada de emergencia), “Partiarazzo” (Sistema de Control de Lanzamiento – 3 niveles) y Sistema de Control de Crucero.
También destacamos un limitador de velocidad, un sistema “Fissaillimite” (Active Speed ​​Limiter) que permite establecer una velocidad evitando el riesgo de superar un límite.
El motor de 1.340 cc se caracteriza por nuevos pistones y bielas y árboles de levas con un nuevo perfil y homologación Euro 5. La potencia alcanza Caballos 190 (140 kW) a 9.700 rpm con un par máximo de 150 Nm a 7.000 rpm.

Foto de : Suzuki