Brembo: las novedades presentadas en la 78ª edición de EICMA

Innovaciones en sistemas de frenado para dos ruedas

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Brembo presentó sus novedades para el sector de las motos, con motivo de la edición 2021 de EICMA, el Salón Internacional de las Dos Ruedas, que también contempla una estrategia encaminada a reducir el impacto medioambiental de los materiales de fricción. Gracias a la estrecha colaboración con SBS Friction, se ha anunciado que toda la gama de pastillas de freno Aftermarket será reemplazada en 2024.

Presencia en EICMA 2021

Las innovaciones introducidas en el evento milanés subrayan la misión de la empresa como "proveedor de soluciones", integrando su producción y servicios en soluciones de alto valor añadido y cada vez más sostenibles, como se informó.
Para su sexagésimo aniversario, Brembo presentó un concepto de la pinza de freno, el Nuevo G sesenta, que recuerda la primera pinza de freno para motocicleta producida por la empresa y encarna la nueva visión de la movilidad del futuro. En el evento, Brembo exhibirá una versión física del concepto creado para el evento.

Los aficionados a las últimas power cruiser también podrán encontrar interesante el sistema de frenos diseñado para la nueva Sportster S lanzada por Harley-Davidson®.
Il Programa de actualización Bremboen cambio, con un lenguaje y estilo únicos introduce al motociclista en la elección de los componentes de frenado más adecuados para el vehículo.
Las cuatro líneas de productos en Gama Brembo Upgrade Motoo Personalizado, road, Fuera del camino, Regatas, representan una visión variada de soluciones relativas a la modificación de los sistemas de frenado, evaluando el rendimiento, la seguridad pero también el estilo.

Por último, para los nuevos talentos deportivos de dos ruedas, existe nueva pinza GP4-MINI Diseñado para motos utilizadas en pista por las nuevas generaciones. El nuevo GP4-MINI está vinculado a la familia de pinzas de freno GP4. El mejor ejemplo de este grupo se utiliza en MotoGP y también incluye la pinza Brembo monobloque fundida GP4-RS; el monobloque mecanizado a partir del macizo GP4-RR del tipo Racing; la GP4-RX en dos piezas mecanizadas a partir de macizo y la GP4-MS, con la combinación de mecanizado de macizo con tecnología monobloque para uso en carretera, según informó.

Foto de : Brembo

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