Brembo celebra 40 años de éxitos en 500 MotoGP

El 20 de agosto de 1978 Virginio Ferrari, a los mandos de una escudería Suzuki RG500
Gallina, equipado con Brembo, logró el éxito en la categoría de 500 cc en el GP de Alemania Occidental en el legendario circuito de Nürburgring.

En aquel momento, Brembo contaba con apenas un centenar de empleados y la Suzuki no oficial conducida por el piloto italiano en la entonces categoría reina del mundial, contaba con pinzas Brembo Gold Series de 2 pistones de 38 mm, una bomba axial Brembo de 15,87 y una bomba axial de 2 mm. Discos delanteros de hierro fundido.

Hoy en día, Brembo cuenta con más de 10.000 empleados y, a 30 de julio de 2018, acumula 472 victorias: para dar una idea de la importancia de la empresa italiana en 500 MotoGP, basta pensar que la última victoria de una moto sin Brembo frenos en la categoría reina del campeonato del mundo se remonta al 21 de mayo de 1995.

Durante los últimos 23 años, prácticamente casi todos los pilotos han elegido siempre sistemas de frenos Brembo y sin ninguna imposición por parte del reglamento.

Quien más ha ganado con Brembo es Valentino Rossi: 89 victorias en la categoría reina, poniendo su sello a la victoria número 200 (GP Brasil 2002) y 300 (GP San Marino 2008).

La victoria número 100 la consiguió Mick Doohan que, con 54 carreras ganadas con frenos Brembo, ocupa el segundo puesto en esta clasificación especial: precisamente para él, víctima de un terrible accidente en Assen en 1992 que comprometió la plena funcionalidad de su pierna derecha, Brembo Los técnicos crearon la bomba de pulgar para remediar el deterioro.

En cuanto a los fabricantes, Honda lidera en número de victorias con frenos Brembo, 236, seguida de Yamaha con 176, Ducati con 42 y Suzuki con 14.

Gracias a una atención constante a la innovación y las prestaciones, Brembo ha reforzado el papel de excelencia de Italia en los componentes de competición: las innovaciones introducidas en estas cuatro décadas, desde la pinza monobloque hasta el
La bomba de pulgar, desde la pinza hasta los soportes radiales y hasta los discos de carbono para uso en mojado, han llevado al 100% de los pilotos de la categoría reina a utilizar exclusivamente frenos Brembo a partir de la temporada 2016.

Un reconocimiento importante.