BMW S 1000 RR: los secretos de la nueva moto bávara [VÍDEO]

"Esta nueva moto es más rápida en la pista, 10 kg más ligera y más fácil de controlar", afirmó el líder tecnológico del equipo.

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La nueva BMW S 1000 RR, presentada durante el EICMA 2018, ya está lista para aterrizar en los concesionarios, pero primero veámosla en detalle.

En comparación con el modelo anterior, la BMW S 1000 RR presenta una nueva suspensión y un nuevo motor. El peso se ha reducido en 11 kg, pasando de 208 a 197 kg, que pasan a ser 193.5 kg con el paquete M. El nuevo motor gana 8 CV respecto a la versión anterior, elevando la potencia a 207 CV. El motor está equipado con el sistema BMW ShiftCam; por primera vez en una motocicleta de la empresa Elica, el sistema controla la sincronización de válvulas. Como ya se ha mencionado, el departamento de suspensión también ha sido completamente revisado tanto desde el punto de vista cinemático como electrónico.

La moto fue diseñada para 'atacar bordillos', pero varios aspectos y accesorios la convierten en un vehículo para el uso diario, como los nuevos sistemas ABS y Hill Start Control. La RR está equipada con cuatro mapas: Rain, Road, Dynamic y Race a los que se añaden tres exclusivos para circuito y libremente programables.

La posición de conducción también ha sido ligeramente revisada. Gracias al nuevo cuadro, el depósito es ahora más estrecho y, junto con una nueva forma del sillín, te permite mantener las rodillas más firmes.

En resumen, la BMW S 1000 RR equipa de serie: BMW Motorrad ABS, ABS PRO, DTC (Dynamic Traction Control), HSC (Hill Start Control), 4 modos de conducción (Rain, Road, Dynamic, Race), caja de cambios Pro electroasistido, pantalla TFT, intermitentes LED y luz delantera y trasera LED. El precio de la versión 'estándar' es de 19.550 euros llave en mano.

El líder de tecnología del equipo, Claudio De Martino, hablando sobre la moto, dijo: “Nuestra tarea fascinante era tomar el modelo anterior, que había sido una fuerza dominante en todas las disciplinas durante 10 años, y mejorar significativamente su rendimiento. Esta nueva bicicleta es más rápida en la pista, 10 kg más ligera y más fácil de controlar. Estos objetivos se tomaron como base para cada decisión. El resultado es una motocicleta nueva y fascinante que supera los objetivos que nos hemos fijado y que una vez más marcará la pauta”.

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