BMW R nineT: una visión general de la gama renovada [VÍDEO]

El nuevo BMW R nueveT, una familia formada por ejemplares R nueveT, R nineT Pure, Codificador R nineT e R nineT Urban G / S, presentan aspectos estéticos y tecnológicos avanzados.

Aspectos y opciones

En el vídeo propuesto por Motocicleta BMW Se ofrece un resumen dedicado. La evolución de los ejemplares. BMW R nueveT se destaca por los colores, las soluciones técnicas y las opciones informadas.
Listado de acabados de pintura estándar y opcionales, incluido uno “Edición GS 40 Años” di R nineT Urban G / S De edición limitada y que se distingue por la combinación de negro y amarillo que recuerda a la R 100 GS coincidiendo con el 40 aniversario de GS.
También se destacan los Riding Modes Pro con los modos adicionales “Dyna” para los modelos R nineT y R nineT Pure y “Dirt” conectado a las R nineT Scrambler y R nineT Urban G/S, disponibles como opciones individuales, por lo que soluciones como DTC (Control dinámico de tracción) y control de par de arrastre del motor (MSR). El paquete Comfort, que incluye puños calefactables, control de crucero y Riding Modes Pro, también es opcional, de nuevo teniendo en cuenta la información.
Entre las opciones extra individuales también mencionamos el diseño del silenciador opcional y de la luz de curva adaptativa y luego la característica línea "Opción 719" con creaciones exclusivas, eligiendo entre paquetes de piezas fresadas o llantas de varios tipos y, teniendo en cuenta la gama. de Accesorios Originales BMW Motorrad, una modificación trasera con extremo corto y soporte para matrícula detrás del volante, por lo que también tiene un extremo en estilo tracker.
También son distintivos los faros blancos y los intermitentes equipados con tecnología LED, luego también se enumeran una toma de carga USB y un instrumento con una esfera circular de nuevo diseño con el logo de BMW y luces de advertencia "invisibles" si no están iluminadas, como se indica.

Unidad boxer euro 5

A nivel técnico, destacamos una solución ABS Pro en combinación con DBC (Dynamic Brake Control), que refuerza la seguridad de frenado incluso cuando la moto se dobla en las curvas, y luego un nuevo amortiguador con amortiguación en función del recorrido (WAD) con funcionamiento manual. ajuste de precarga del muelle y modos de conducción “Lluvia” y “Carretera”, incorporando siempre las características enumeradas.
El corazón de los nuevos modelos R nineT son los bóxers 1.170 cc, definido a través de intervenciones de ajuste técnico y visual, considerando Aprobación UE-5. La potencia máxima es Caballos 109 (80 kW) a 7.250 rpm, anteriormente 110 caballos de fuerza (81 kW) a 7.750 rpm, mientras que el par máximo se mantiene 116 Nm a 6.000 rpm.
En las culatas destaca un nuevo sistema de turbulencia que hace girar la mezcla para optimizar la combustión, evaluando una curva de potencia y par consistente y refinada especialmente en el rango entre 4.000 y 6.000 rpm, según informó.

Fotos y vídeos: BMW Motorrad