BMW R nineT 100 Años y R 18 100 Años: la elegancia que recuerda a una experiencia centenaria [VÍDEO]

Los detalles y el refinamiento estético de las exclusivas. BMW R nineT 100 años e R 18 100 años se destacan en el vídeo propuesto por Motocicleta BMW en Youtube. Nuevas expresiones creativas exclusivas para recordar el centenario por BMW Motorrad.

Patrones con corazones de boxer.

La BMW R nineT 100 años Cuenta con un motor bóxer de dos cilindros refrigerado por aire/aceite. Caballos 109 (80 kW), mientras que el BMW R18 100 Años está animado por otra voluminosa unidad bóxer, la de mayor cilindrada jamás introducida por BMW Motorrad. La potencia expresada alcanza i Caballos 91 (67 kw).

Estética y contenidos

El nuevo BMW R nineT 100 años e R 18 100 años Tienen varios detalles que enfatizan su elegancia, haciendo referencia a la tradición constructiva de la marca bávara. El diseño de ambos está reforzado por una librea. Cromo clásico, mirando las superficies cromadas con pinturas y elementos de alta calidad. Opción 719.
Recordando por ejemplo el histórico BMW R75/5 Con los costados del tanque y las cubiertas laterales cromadas, esta combinación vuelve a tomar forma con los ejemplares exclusivos de celebración y el concepto de superficie Classic Chrome, en el contexto Heritage de la marca.

La BMW R 18 100 Años, como se mencionó, está revestido en Classic Chrome con un color negro flanqueado por superficies cromadas brillantes y enriquecido por un doble ribete blanco y una insignia de 100 años. El concepto Classic Chrome regresa en el guardabarros trasero, donde está presente el doble hilo blanco, al igual que el guardabarros delantero y las tapas laterales son negros, en este caso el doble hilo blanco aparece en el guardabarros delantero. Entre los elementos característicos también se encuentra un asiento Opción 719 con relieve de rombos y un vestido bicolor negro/sangre.
El motor también es negro, al igual que el eje trasero y la caja de cambios. En concreto se trata de un Avus Black, un color que hace referencia a la conocida pista de alta velocidad de Berlín, donde BMW Motorrad fue protagonista en el pasado.
Entre las soluciones enfocadas a la seguridad y el confort, se mencionan varios dispositivos: Faro Pro con luz de curvas adaptativa, puños calefactables, sistema de marcha atrás y control de crucero electrónico. Entre los equipamientos opcionales, es posible adoptar: Hill Start Control, paquete para pasajeros, reposapiés, reducción de potencia, sistema de alarma antirrobo y tapón de combustible con cerradura.
Volviendo a la parte estética, existen diversas piezas cromadas de la opción de diseño Chrome, un revestimiento galvanizado de alta calidad que aparece en: abrazaderas de manillar, retrovisores, palancas de cambio y freno de pie, contrapesos de manillar, herrajes de manillar, tapas de cárter, tapas de culatas, juntas de colector de admisión, pinzas de freno y cilindros maestros de freno.
También se destacan los silenciadores traseros Akrapovič cromados con embellecedores de salida de escape perforados en el “estilo hélice”, en referencia al logotipo de BMW.

Pasando a BMW R nineT 100 añosEl depósito está revestido en una combinación de negro y cromo con un doble filete blanco. También hay protectores en la zona de las rodillas y una insignia de 100 años. La pintura negra y el doble ribete blanco también regresan al guardabarros delantero y más cromo en la joroba del asiento. El asiento es bicolor negro/sangre.
El equipamiento incluye luces de curva adaptativas y el paquete Confort con puños calefactables, control de crucero y Driving Modes Pro. Entre las opciones de fábrica también se encuentra un sistema de alarma antirrobo que también se puede montar posteriormente, consultando la gama de Accesorios Originales BMW Motorrad.
También se destacan varios componentes negros, por ejemplo los tubos de la horquilla, el snorkel de entrada de aire y algunos elementos de la Opción 719, según informó.
Según la información, la exclusiva R nineT 100 Años también incluye el paquete de piezas fresadas Opción 719 Shadow II, compuesto por palancas de manillar ajustables y un sistema de reposapiés, reposapiés para el pasajero, así como tapas del depósito de expansión de líquido de frenos y espejos acoplados a los extremos de la bigote daliniano; el paquete de piezas fresadas Shadow Opción 719 con tapas de culatas fresadas, tapas del cárter del motor, soportes de asiento y tapón de llenado de aceite; luego la opción de ruedas 719 Classic con llantas anodizadas en negro.

Los comienzos

Para cada modelo se proporcionan Especímenes 1.923, un número que conmemora el año de fundación de BMW Motorrad, 1923.
La primera motocicleta BMW, la histórica R 32, se presentó en septiembre de 1923, pero, como se recuerda, ya en diciembre de 1922 el diseñador jefe Max Friz había comenzado a trabajar en la primera motocicleta a gran escala. La primera motocicleta BMW estaba equipada con un motor bóxer de cuatro tiempos, dos cilindros y refrigerado por aire.

Vídeo: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW