BMW R 18, “Spirit of Passion” de Kingston Custom: una nueva creación [FOTO]

Una referencia a los roadsters de los años 30.

BMW R 18, “Spirit of Passion” de Kingston Custom: una nueva creación [FOTO]BMW R 18, “Spirit of Passion” de Kingston Custom: una nueva creación [FOTO]

“Espíritu de Pasión” di Kingston personalizado es una nueva creación, representa una inspiración interpretativa adicional de BMW R 18.

el trabajo

Dirk Oehlerking pone su firma en este ejemplar. Un trabajo de personalización y distinción según Kingston Custom y, según informa Oehlerking, la tecnología de la BMW R 18 sigue confirmada al igual que el chasis, aunque la transformación ofrece una imagen nueva y sugerente. Una connotación particular, como se vio anteriormente, por ejemplo, con la creación firmada por Bernhard Naumann, también conocido como "Blechmann".

mirando el proyecto “Espíritu de Pasión”, el elemento característico es el carenado. Una carrocería con un diseño Kingston hecho a mano que te transporta a otra época, dado el entorno. Art Deco. Retomó la pintura y las líneas originales para este y la aleta detrás, agregando algunos detalles al estilo Kingston.

También es interesante la configuración del manillar y el guardabarros y destacamos la modificación del escape estilo Kingston Roadster. A continuación, el sillín se adquiere de la gama de accesorios universales, como se indica.

El grupo de luces delanteras LED aparece integrado en el carenado, mientras que los intermitentes han sido sustituidos por soluciones Kellermann. Las suspensiones de las ruedas y el depósito de combustible son originales.

La R 18

El crucero bávaro recuerda el histórico BMW R 5, considerando el enfoque esencial vinculado a un dinamismo constante. Cuenta con un bastidor de acero formado por una estructura de doble cuna con uniones soldadas entre los tubos de acero y piezas fundidas o forjadas, que se combinan con una horquilla telescópica con cubrehorquilla y una solución trasera voladiza con eje incorporado, obteniendo el efecto de una estructura rígida. marco.
El motor es un bicilíndrico bóxer refrigerado por aire. 1.802 cc. Se reporta una potencia de 91 caballos (67 kW) a 4.750 rpm y de 2.000 a 4.000 rpm sobre 150 Nm de par.

Foto: BMW Motorrad – © BEN OTT

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