BMW R 1200 R y RS, las nuevas Roadsters protagonistas de Intermot 2014

BMW está listo para aterrizar en Colonia para la edición 2014 de la tradicional Intermot, el evento que acoge a las marcas más importantes del sector de las dos ruedas. BMW Motorrad traerá al salón internacional una serie de innovaciones muy esperadas por los entusiastas como el nueva BMW R 1200 R, un modelo Roadster, símbolo del motociclismo puro, equipado con un motor Boxer bicilíndrico, garantía de excelente empuje y sonido único, que aquí corresponde al motor DOHC ya instalado en la R 1200 GS, en la R 1200 GS Adventure, así como en la R 1200 RT y en la nueva R 1200 RS.

El motor desarrolla 125 CV a 7.750 rpm y desarrolla un par máximo de 125 Nm a 6.500 rpm. Los gases de escape son conducidos a través de un sistema de escape 2 en 1 con un tubo de escape que apunta dinámicamente hacia la parte trasera. La silueta de la nueva BMW R 1200 R, esbelta como corresponde a cualquier roadster, está determinada por una caja de aire revisada, conductos de admisión de nueva forma y un radiador de agua montado en el centro.

La nueva R 1200 R tiene en cuenta el confort, el dinamismo y la conducción turística, adaptándola a todo tipo de uso y a todo tipo de recorridos; todo ello asistido por dos modos de conducción, “Rain” y “Road”, ABS de serie, Control Automático de Estabilidad ASC, que aumenta la seguridad durante las fases de aceleración y el “modo de conducción Pro”, opcional.

Al diseñar la nueva R 1200 R, los ingenieros de BMW Motorrad persiguieron consecuentemente el objetivo de construir un modelo Roadster con un manejo extremadamente activo, también a través del Dynamic ESA (Ajuste electrónico de la suspensión), el ajuste electrónico de la suspensión de última generación con ruedas dinámicas de 10 radios y estilísticamente con un lenguaje formal inspirado en el superdeportivo S 1000 RR.

El aspecto roadster de la nueva BMW R 1200 R es puro gracias a sus proporciones dinámicas, con la parte delantera baja y la parte trasera alta y afiligranada, que dibujan una ligera forma de cuña; Hay tres variantes de color y superficie, así como tres estilos muy marcados y diferentes: la variante “Basis” en cordobablau pastel, la variante “Style 1” en blanco claro pastel con marco rojo carrera y la variante “Style 2” en gris trueno metalizado con achatgrau. marco metálico.

La nueva BMW R 1200 RS Es un claro ejemplo de cómo BMW Motorrad intenta continuar la tradición de las sports tourer que se lanzaron hace casi cuarenta años con la R 100 RS.

Las características técnicas son las mismas que las de la nueva BMW R 1200 R, mientras que las variaciones de color y superficie garantizan que la nueva R 1200 RS tenga personalidades completamente diferentes, pero siempre fuertes. Existe la variante “Basis” en lupinblau metalizado/gris claro metalizado y la variante deportiva/exclusiva “Style 2” en granitgrau metalizado.