BMW Motorrad: un 2021 lleno de novedades, entre modelos deportivos, turísticos y eléctricos [VIDEO]

Novedades para los amantes de los viajes y los modelos eléctricos. El 2021 vivido por Motocicleta BMW está lleno de momentos e interesantes innovaciones sobre dos ruedas, como se resume en un vídeo mostrado en YouTube.

Modelos y más

Abarca desde sensaciones aventureras ligadas aTrofeo Internacional GS a la interacción vía web. Junto a momentos de deporte y pasión, hubo varios ejemplos Motocicleta BMW visto a lo largo de 2021.

Empezamos por los scooters avanzados de media cilindrada BMW C 400X e C 400 GT con un ASC (Control Automático de Estabilidad) optimizado entre las innovaciones técnicas asociadas y equipado con un corazón monocilíndrico, que ofrece 34 caballos (25 kW) a 7.500 rpm y un par de 35 Nm a 5.750 rpm.
También existen numerosas caracterizaciones estéticas ligadas a diferentes ejemplares, que van desde F 900 R a la renovación R 1250 RT.

Otra interesante innovación presentada este año es el patinete eléctrico. BMWCE. Un vehículo con un diseño minimalista y distintivo que incluye faros LED integrales e instrumentación mostrada en una gran pantalla TFT a color de 10,25 pulgadas. También hay tres modos de conducción, pudiendo optar entre "ECO", "Lluvia" y "Carretera", con un opcional "Dynamic" para intensificar las sensaciones de conducción. Está equipado con un motor eléctrico de imanes permanentes refrigerado por líquido, ubicado en el bastidor entre la batería y la rueda trasera. La potencia nominal es de 15 kW (20 caballos) y la máxima alcanza los 31 kW (42 caballos). Para la clase de potencia reducida L3e-A1 se espera una potencia de 11 kW (15 caballos) o 23 kW (31 caballos).
La batería de iones de litio es de 60,6 Ah (8,9 kWh) y, según la información, la autonomía es de aproximadamente 130 kilómetros. En el caso de una versión de potencia reducida la cifra pasa a ser 100 km.

Siguiendo con la electricidad, los proyectos también son interesantes. Concepto de BMW Motorrad CE 02 e Visión AMBY. Aparecen dos visiones minimalistas de la movilidad sobre dos ruedas. El primero se caracteriza por unas dimensiones compactas y está diseñado para un público joven, a partir de los 16 años. Un vehículo eléctrico ligero con un peso en vacío de aproximadamente 120 kg, un par rápidamente disponible y una potencia de 11 kW.

El segundo es un cruce entre bicicleta y motocicleta con una apariencia aerodinámica que hace pensar en Enduro y soluciones tecnológicas funcionales.

Otras novedades significativas presentadas durante el año fueron la BMW R 18 B e R 18 Transcontinental, en concreto una Bagger tecnológica y una Grand Tourer para los amantes de los itinerarios largos, propulsada por el conocido motor "Big Boxer" de los ejemplares R 18.

Entonces también se introdujeron los nuevos. BMW K 1600 B, BMW K 1600 Gran América, BMW K 1600 GT e BMW K 1600 GTLTodas ellas renovadas expresiones de dinamismo con un motor de seis cilindros en línea y una potencia de 160 caballos (118 kW) conseguidos a un régimen de rotación de 6.750 rpm, 1.000 rpm menos que la cifra anterior. El par alcanza los 180 Nm a 5.250 rpm.

Fotos y vídeos: BMW Motorrad