BMW Motorrad S1000RR: la prueba en pista realizada por el director de producto, Josef Mächler [VÍDEO]

La nueva superbike de carretera fabricada en Baviera, la BMW S1000RR, descrita con todo detalle por el director de producto, Josef Mächler.

Tal y como explica el Product Manager, la S 1000 RR equipa de serie el DTC, Dynamic Traction Control, que mejora la dinámica y la seguridad de la moto, convirtiendo a esta superbike en una pura sangre tanto en carretera como en circuito. Además, a bordo de la nueva S 1000 RR encontramos de serie ABS PRO (especialmente diseñado para su uso en pista), 4 Riding Modes (Rain, road, Dynamic y Race) y el Shift Assist Pro bidireccional, para velocidades muy rápidas. Cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague.

La moto está equipada con el nuevo motor de 999 cc, un 4 cilindros en línea con tecnología ShiftCam, sincronización variable de válvulas, con una potencia de 207 CV a 13.500 rpm y un par máximo de 113 Nm a 11.000 rpm min. El peso total de la moto ronda los 197 kg (en orden de marcha), 11 menos que en el pasado. El cuadro de aluminio ha sido completamente rediseñado, mientras que el departamento de suspensiones se basa en una horquilla invertida de 45 mm en la parte delantera y un monoamortiguador tipo Full Floater Pro, que trabaja en conjunto con el doble basculante de aluminio en la parte trasera.