BMW Motorrad: GS y 40 años de aventuras [VÍDEO]

De los ojos, o más bien de las luces frontales de un ejemplar. BMW GS, surgen varias imágenes que lo resumen “Espíritu GS”. Un efecto cine en el vídeo propuesto para recordar un viaje 40 años. Una historia compuesta por muchos acontecimientos vividos por los aficionados y también momentos del deporte.

Naturaleza exploratoria

Desde el otoño de 1980 y desde el primero R 80 G / S introducido por Motocicleta BMW la experiencia ha evolucionado, como lo demuestran los diferentes ejemplos hasta las más recientes innovaciones de GS. Aquella versatilidad original pensada para oscilar entre el asfalto, la tierra y el terreno se ha vuelto con el tiempo aún más tecnológica y de altas prestaciones, pero siempre teniendo presente esa peculiar conjunción entre funcionalidad en carretera y eclecticismo todoterreno. Una interesante conjunción entre turismo y enduro. Una alquimia que se puede resumir precisamente con la expresión “GS Spirit”.

Las versiones noticiosas y festivas

Con los renovados BMW F 750 GS, F 850 GS e F 850 GS Aventura la “40 años edición GS” Se recordó el 40 aniversario. Una edición en la que destaca el contraste cromático entre el amarillo y el negro, recordando a la icónica BMW R 100 GS. Entre los distintos colores, estos ejemplos destacan la presencia de nuevos intermitentes LED, una solución de carga USB en la parte delantera derecha del cuadro de instrumentos, sistemas ABS Pro y DTC (Dynamic Traction Control).

El motor es siempre un bicilíndrico de 4 válvulas y refrigeración líquida de 853 cc, asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Una unidad Euro 5 que en la BMW F 750 GS transmite 77 caballos (57 kW) a 7.500 rpm y un par de 83 Nm a 6.000 rpm, mientras que en las BMW F 850 ​​GS y F 850 ​​GS Adventure se alcanza. una potencia de 95 caballos (70 kW) a 8.250 rpm y 92 Nm de par a 6.250 rpm.
Entre las opciones del modo Pro también se encuentran un control dinámico del freno motor y un control dinámico de freno (DBC), así como otras soluciones vinculadas a los accesorios originales de BMW Motorrad.

Familia BMW R nineT

Se habla de "40 Years GS Edition" la edición limitada considerando también la nueva R nineT Urban G / S. El versátil modelo R nineT Overview está equipado con un corazón bóxer homologado EU-5. La potencia máxima es ahora de 109 caballos (80 kW) a 7.250 rpm, antes era de 110 caballos (81 kW) a 7.750 rpm, pero el par máximo sigue siendo de 116 Nm a 6.000 rpm.

Los musculosos y tecnológicos también se han renovado BMW R 1250 GS e R 1250 GS Aventura equipado con nuevos faros full-LED, diferentes tonalidades a partir de pinturas sólidas en blanco y gris hielo, junto con variantes estilo Triple Black y estilo Rallye, ofrecidas como opciones que subrayan su carácter, citando también la combinación de celebración “40 Years GS” en negro. y amarillo ya mencionado.
También hay varios aspectos sofisticados como la presencia de un Control Dinámico de Tracción (DTC) funcional para la tracción y la seguridad en la conducción y un BMW Integral ABS Pro de serie. Una solución de frenado que también funciona cuando la moto está inclinada, como se indica. También se incluye un asistente de arranque Hill Start Control que refina la fase de parada y reinicio en pendientes. El sistema opcional Hill Start Control Pro (HSC Pro) es un paso más en la evolución en términos de rendimiento.
Además, las nuevas características incluyen un modo de conducción funcional "Eco" para mayor eficiencia y modos de conducción Pro opcionales (Riding Mode Pro). También es novedad el control dinámico del freno motor asociado a los modos Pro. El corazón es un bicilíndrico bóxer, de nuevo de 1.254 cm³ homologado EU-5 con tecnología BMW ShiftCam. La potencia máxima indicada es de 136 caballos (100 kW).

Vídeo: BMW Motorrad Italia
Foto de : BMW Motorrad