Prototipo BMW M 1000 XR: el ejemplar conducido en el escenario TT de la Isla de Man por Peter Hickman [VÍDEO]

La anticipación de otra novedad

Prototipo BMW M 1000 XR: el ejemplar conducido en el escenario TT de la Isla de Man por Peter Hickman [VÍDEO]Prototipo BMW M 1000 XR: el ejemplar conducido en el escenario TT de la Isla de Man por Peter Hickman [VÍDEO]

Los sonidos y movimientos ágiles de la película propuesta por Motocicleta BMW, en YouTube, dan testimonio del carácter deportivo de Prototipo BMW M 1000 XR, conducido en las secciones del Tourist Trophy de la Isla de Man por el piloto Peter Hickman.

El prototipo

En el año en que recordamos el centenario de Motocicleta BMW, este ejemplar anticipa algo nuevo, un tercer ejemplar M de dos ruedas que entra en el segmento Turismo.
Conozca más sobre el nuevo BMW M1000 XR Se esperan en el segundo semestre del año, como se comunicó anteriormente.
Mirando la parte carenada, inmediatamente se nota la presencia de aletas M Ramas laterales y funcionales para apoyar la estabilidad y el agarre, especialmente durante la aceleración y la progresión. La carga adicional en la rueda delantera contrarresta la tendencia a hacer caballitos al empujar, lo que representa una ventaja desde el punto de vista del rendimiento. La misma posición en el sillín está orientada hacia la rueda delantera, según el mando.

También es destacable un sistema de frenos m Con cilindro maestro de freno radial para un rendimiento óptimo. Con reminiscencias de los modelos M 1000 RR y M 1000 R, también en este caso se espera un sistema de frenos M, desarrollado gracias a la experiencia adquirida con las soluciones utilizadas en motos de competición en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Las pinzas de freno M cuentan con un revestimiento anodizado azul y el logotipo M.
Pasando al motor, se presenta como un ligero cuatro cilindros en línea equipado con Tecnología BMW ShiftCam. Como base, el motor de la BMW S 1000 RR con tecnología BMW ShiftCam se centró en la variación de la sincronización. un poder de Caballos 200, en comparación con un peso en vacío según DIN de 223 kg cuando está completamente cargado.
Según las indicaciones, con el paquete M Competition, opcional de fábrica, se espera una mayor reducción de peso y una mayor dinámica. El prototipo BMW M 1000 XR puede alcanzar una velocidad máxima de unos 280 km/h.
En el texto combinado con el vídeo se subraya, siempre teniendo en cuenta la seguridad, que la prueba fue realizada por un conductor profesional en vías cerradas al tráfico normal.

Vídeo: BMW Motorrad

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