BMW M 1000 RR: una síntesis de deportividad [VÍDEO]

En un vídeo propuesto por BMW Motorrad Italia en facebook el protagonista es BMW M 1000RR.

Un perfil elegante

El ejemplar tiene una decoración deportiva y distintiva con una base blanca brillante /M Sport combinada con colores azul claro, azul oscuro y rojo. También destacan las tapas del motor de color gris granito y el tapón de llenado de combustible de color oscuro.
Una motocicleta aerodinámica con aspectos técnicos funcionales, teniendo en cuenta una distribución optimizada de la carga. Entre los aspectos connotativos se encuentran también las aletas M asociadas a la puesta a punto y desarrolladas en carbono con revestimiento transparente en función de la carga aerodinámica y de las cargas ligadas a la velocidad. En la rueda delantera el aumento de carga contrarresta el efecto caballito, según la información, favoreciendo un menor ajuste del control de tracción. Un aspecto funcional para la estabilidad al frenar y en las curvas.
El marco está basado en el aluminio del S 1000 RR, considerando una estructura de puente de aluminio en el centro. Hay una horquilla invertida y un monoamortiguador revisado con resorte azul y cinemática progresiva Full Floater Pro. Un esquema diseñado para intensificar el rendimiento, considerando el control anti-squat, el frenado y el manejo.
También destacan los frenos M, desarrollados gracias al conocimiento adquirido en la pista con los sistemas de competición. En el exterior, las pinzas están equipadas con un revestimiento anodizado azul en combinación con el logotipo M y las ruedas son de carbono M.

Tecnología y rendimiento

la instrumentación TFT da 6,5 pulgadas presenta una animación de inicio firmada M. Los modos de conducción varían entre “Rain”, “Road”, “Dynamic”, “Race” y “Race Pro1-3”, evaluando también un Control Dinámico de Tracción (DTC) actualizado y una función DTC Wheelie con caja de sensores de seis ejes.
Entre los accesorios opcionales destacamos un código de activación que incluye el paquete M Competition para el suministro de un paquete de datos al utilizar los accesorios M GPS laptrigger y M GPS data logger a través de la interfaz OBD.
Además del equipamiento de serie, el paquete M Competition incluye elementos relacionados con la estética y soluciones innovadoras. Junto a un software GPS laptrigger M y el correspondiente código de activación, destacamos: un basculante plateado de 220 gramos, menos pesado; un paquete para pasajeros con tapa trasera y cadena M Endurance; un paquete de carbono M; un conjunto de piezas fresadas M.
El motor de cuatro cilindros en línea asociado a la S 1000 RR se redefine para ofrecer un carácter más decisivo a mayores revoluciones, teniendo en cuenta un peso en vacío de 192 kg. El poder toca Caballos 212 (156 kW) a 14.500 rpm con un par máximo de 113 Nm a 11.000 rpm.

Vídeo: BMW Motorrad Italia
Foto de : BMW Motorrad