BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B y K 1600 Grand America: una experiencia de viaje renovada [FOTO]

El nuevo BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B e K 1600 Gran América representan una evolución tecnológica del concepto K 1600 propuesto por Motocicleta BMW. Expresiones dinámicas amenizadas por un motor de seis cilindros.

Los modelos

Una idea de lujo y prestaciones sobre dos ruedas traducida en ejemplos K 1600 GT, la versión más ágil y dinámica de esta descripción general, por lo tanto en la variante K 1600 GTL caracterizado por una ergonomía más acentuada y equipado con un top case.
Además de estas, la versión K 1600 B Se alcanza un nivel expresivo adicional con la llegada al concepto "streamline", observando la parte trasera baja en estilo bagger. Un concepto dinámico, siempre elegante y refinado, que transmite un carácter fuerte. El nuevo también se basa en esta base. K 1600 Gran América, una nueva simbiosis entre equipamientos exclusivos diseñados para soportar viajes largos y la potencia expresada por el motor de seis cilindros en línea.
Cada modelo de BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B y K 1600 Grand America puede vestirse tres variaciones de color, uno básico, otro elegante y un Opción 719. Característico, por ejemplo, es el Opción 719 “Midnight” asociado únicamente a los modelos K 1600 B y K 1600 Grand America. Se destaca la pintura metálica Meteoric Dust II con un tema “Galaxy” caracterizado por un estampado de inmersión.

Tecnología

Todos los especímenes están equipados con fuentes de luz a LED, mirando el nuevo faro full LED con tecnología de lentes LED y luz de conducción diurna, según el mercado, que difunde un haz claro y brillante. La función también se encuentra entre los aspectos estándar. “Faro adaptable” orientable, con la luz de cruce LED que gira en las curvas en función del ángulo de inclinación, como se indica. También se indican una serie de nuevas funciones como una “luz de bienvenida”.
Los modelos cuentan de serie con una nueva pantalla a color TFT da 10,25 pulgadas que integra mapas de navegación y conectividad. Una pantalla caracterizada por menús de navegación y un concepto de manejo integrado, que no requiere una pantalla adicional para apoyar la navegación.
Otro aspecto destacado es laSistema de audio 2.0 presente en el equipamiento de serie, hablando de las nuevas K 1600 GTL y K 1600 Grand America y propuesto como equipamiento opcional de fábrica para las K 1600 GT y K 1600 B.
Además, desde un punto de vista técnico, la BMW Motorrad Dynamic ESA “Próxima Generación” (Ajuste Electrónico de Suspensión) en las nuevas K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B y K 1600 Grand America transmite niveles aún mayores de seguridad en la conducción, además de favorecer el rendimiento y el confort, considerando una amortiguación que se adapta automáticamente a las condiciones de conducción. y maniobras. También se destaca una compensación automática de la posición de conducción para varios niveles de carga.

Motor

Los ejemplares están equipados con un motor de seis cilindros en línea, como se mencionó, evolucionado teniendo en cuenta la normativa Euro 5 con un nuevo control del motor, un sistema de sensor de detonación y un control del par de arrastre (MSR) funcional para evitar condiciones inestables al soltar el acelerador o al bajar de marcha con deslizamiento excesivo de la rueda trasera.
Los aspectos más destacados incluyen un sistema de gestión electrónica del motor BMS-O, dos sensores de detonación y dos sondas lambda de banda ancha adicionales.
un poder de Caballos 160 (118 kW) ya obtenidos a una velocidad de rotación de 6.750 rpm, es decir, 1.000 rpm menos que la cifra anterior. La cumbre de la pareja resultante se eleva 180 Nm a 5.250 rpm.

Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW