BMW K 1600 B: seis cilindros para máxima potencia y grandes prestaciones

BMW K 1600 B – Motocicleta BMW escribe un capítulo más de su historia dedicado a los viajes largos y a los espacios ilimitados lanzando un nuevo vehículo de dos ruedas con sabor a "Grand American Touring": BMW K 1600 B. El nuevo Gabbar alemán está equipado con el conocido motor de seis cilindros en línea con una potencia de 160 CV simbolizado por el lema "El espíritu de la carretera abierta".

La K 1600 B es sinónimo de elegancia, resistencia y lujo sobre dos ruedas y transforma cada camino, cada salida, en una experiencia particularmente intensa. Pintada completamente en negro, expresa su personalidad bajo la forma de una bagger y, por tanto, con los colores de una moto custom exclusiva, como la que se encuentra sobre todo en Estados Unidos. Las características de las baggers son la silueta en forma de lágrima cuyo punto más alto es el carenado frontal., la línea estilizada que desciende hacia la cola y las maletas laterales bajas con grupos ópticos traseros integrados, para formar parte del “streamlinging”, al más puro estilo americano. Los nuevos tubos de escape cromados, orientados paralelos a la carretera, se integran de forma muy orgánica en la línea de diseño del Bagger.

En comparación con la BMW K 1600 GT de la que deriva, destaca por un espectacular flujo de líneas, que descienden hacia la parte trasera a lo largo de la sección de cola completamente rediseñada. La Bagger no sólo parece particularmente baja y esbelta, sino que, gracias al nuevo bastidor trasero, también ofrece una altura del asiento del pasajero significativamente más baja. La nueva división de las maletas laterales, con una tapa inferior y un cuerpo de maleta más profundo, permite cargar el equipaje de forma especialmente cómoda y eficiente.. El guardabarros trasero se puede levantar, lo que facilita la extracción de la rueda trasera.

El carenado con parabrisas, corto y dinámico, hace que la nueva K 1600 B sea especialmente imponente y musculosa.. Para garantizar una protección altamente eficaz contra el viento y las inclemencias del tiempo, los laterales del casco se han retraído considerablemente desde los deflectores hacia abajo. Los deflectores también protegen las manos del conductor. Los dos espejos retrovisores, dotados de grandes superficies de sección asférica que garantizan una excelente visión de los vehículos que circulan detrás, se integran armoniosamente en el lenguaje formal. Gracias a la suspensión Dynamic ESA controlada electrónicamente y a los modos de control “Road” y “Cruise”, la nueva K 1600 B aúna confort, estabilidad y dinámica de conducción con un estilo majestuoso, proporcionando así una experiencia de conducción incomparable.

En la configuración estándar "Road", el ajuste de la amortiguación se produce de forma totalmente automática, garantizando así el máximo nivel de confort y la mejor tracción posible en casi todas las superficies de la carretera. En el modo de amortiguación "Cruise" el nuevo #k1600b proporciona una amortiguación muy suave, lo que a su vez se traduce en una sensación de confort especialmente marcada al circular a baja velocidad. El nuevo sistema de marcha atrás permite maniobrar la moto con mayor comodidad. El sistema se puede activar presionando un botón en el control de dirección izquierdo. El avance lo realiza el conductor accionando el botón del motor de arranque.