BMW K 1600 B y K 1600 Grand America: la visión distintiva de la decoración Opción 719 Midnight [VÍDEO]

Un viaje al proceso de creación del vestido característico Opción 719 Medianoche para nuevos ejemplares BMW K 1600 B e K 1600 Gran América. Dos expresiones de la evolución conceptual de la K 1600, equipada con un motor de seis cilindros, que se puede revestir con esta decoración creada mediante un proceso descrito en la película propuesta por Motocicleta BMW en YouTube

Una visión reconocible

En la película Theresa Stukenbrock, diseñadora gráfica de BMW Motorrad, habla de la definición de esta apariencia, a lo largo de un viaje documentado a través de imágenes que resaltan un proceso de inmersión.
La librea Opción 719 Medianoche se ofrece solo para especímenes BMW K 1600 B e K 1600 Gran América. Sin embargo, para cada ejemplar se indican tres variantes de color: una básica, otra estilosa y la mencionada Opción 719.

La nueva gama de modelos BMW K 1600 la componen la BMW K 1600 GT y la K 1600 GTL, esta última reconocible por su ergonomía y el baúl suministrado, así como la BMW K 1600 B, que es otra variante con un diseño más racionalizado. ” y una parte trasera baja en forma de bagger y, finalmente, la BMW K 1600 Grand America que se apoya en la misma base que la K 1600 B y es otro concepto caracterizado por un equipamiento exclusivo.
Los modelos cuentan con una nueva pantalla en color TFT de 10,25 pulgadas que incluye mapas de navegación y conectividad, además de faros LED y en particular un nuevo faro full LED y una luz de conducción diurna, según el mercado, así como un “Adaptive Lantern” giratorio. ”, así como un sistema de audio 2.0 de serie para las nuevas K 1600 GTL y K 1600 Grand America o como equipamiento opcional de fábrica para las K 1600 GT y K 1600 B.

los evolucionados motor de seis cilindros En línea con la norma Euro 5, se caracteriza por un sistema de sensor de detonación, un control de par de arrastre (MSR) y un nuevo control del motor. También se destaca un sistema electrónico de gestión del motor BMS-O, dos sensores de detonación y dos sondas lambda de banda ancha adicionales.
Se alcanzan el uno al otro Caballos 160 (118 kW) de potencia ya a una velocidad de rotación de 6.750 rpm, con un par de 180 Nm a 5.250 rpm.
Entre los aspectos interesantes también se encuentra la solución BMW Motorrad Dynamic ESA “Next Generation” (Ajuste electrónico de la suspensión), con niveles aún mayores de seguridad durante la conducción, dada la amortiguación que se adapta automáticamente a las condiciones de conducción y maniobras, según la información.

Vídeo: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW