BMW G 310 R: la Roadster compacta renovada y refinada para 2021 [FOTO]

El valor estético y la agilidad son aspectos que caracterizan al BMW G 310 R, evolucionado y equipado con un Corazón aprobado EU-5.

Características

Empezando por el estilo, destacan. dos colores básicos y una variante exclusiva "Deportes". Una apariencia que recuerda a la más rugiente BMW S 1000 R. considerando precisamente la peculiar combinación de colores con las tapas del cárter del motor para el alternador, embrague y bomba de refrigeración, así como la placa de reposapiés y el mango trasero en Gris Titanio Metalizado.
Junto con un tinte Negro cósmico se propone una variante Blanco polar, que además de las decoraciones temáticas en azul ofrece una perspectiva vivaz y distintiva de los colores tradicionales relacionados con BMW. En la otra versión Deportes hay un color base Limestone Metallic y se destaca un gráfico "R" rojo en los paneles laterales del carenado, además del tono rojo en el marco y las ruedas. Una mirada claramente audaz.
Entre otros aspectos destacados, se destaca un nuevo faro LED con indicadores direccionales LED agregados a las luces LED traseras. El nuevo faro proyecta una iluminación clara y uniforme, como se indica. Las funciones de brillo se pueden gestionar mediante los bloques de control del manillar izquierdo.
También hay palancas de manillar para freno y embrague regulables en cuatro posiciones. La posición 3 del ajuste de la palanca de freno coincide con la distancia de la palanca del modelo anterior. En primera posición la palanca de freno está 6 mm más cerca del manillar, según las indicaciones.

Motor y técnica

Il cuore Homologado UE-5 de la renovación BMW G 310 R Es un motor monocilíndrico refrigerado por líquido. 313 cc cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica.
Lo peculiar de esta unidad es la culata girada 180 grados con la admisión en la parte delantera, el escape en la parte trasera y la inclinación del cilindro hacia la parte trasera. Un motor equipado con un acelerador electrónico, un actuador de aceleración electrónico, para una respuesta aún más directa. El aumento automático del ralentí evita cualquier amortiguación brusca, como se indica. Las nuevas características también incluyen un embrague antideslizante autorreforzado para mayor seguridad en la conducción. Volviendo al motor, la potencia reportada es Caballos 34 (25 kW) a 9.500 rpm con un par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.

Foto de : BMW Motorrad