BMW G 310 GS: pequeña en tamaño, una verdadera GS en sustancia [VÍDEO]

BMW G 310 GS – BMW demuestra toda su flexibilidad en términos de innovación lanzando al mercado un nuevo modelo: el BMW G 310 GS-1. Para la marca alemana representó un Un desafío completamente nuevo: proponer una moto de menos de 500 cc con todas las características relevantes, pero con la calidad que siempre ha distinguido a la empresa..

Dejando a un lado las dimensiones, el G 310 parece un auténtico GS: un vehículo contemporáneo con un nivel de versatilidad actualmente inigualable en el segmento. Es ágil y ágil en el tráfico urbano, mientras que en superficies ligeras resulta excepcionalmente robusto. Estas características lo convierten en el compañero ideal para las aventuras de conducción diarias. Extremadamente compacto, pero maduro y cómodo, el GS abre un mundo completamente nuevo de experiencias de conducción dentro de su segmento.

Con su característico guardabarros alto, su extraordinaria línea de vuelo y su parte trasera corta y alta, la BMW G 310 GS no desentona ni siquiera al lado de sus hermanas mayores. y es excelente para abordar un determinado tipo de motocicleta, gracias a las dimensiones compactas, la corta distancia entre ejes, la rueda delantera de 19 pulgadas y el mayor recorrido de la suspensión, favorecen una posición de conducción típicamente erguida, que promete una respuesta pronta y ágil.

En cuanto al motor, Estamos ante un motor monocilíndrico de 313 cc, refrigerado por líquido (como el que monta la G 310 R), de cuatro válvulas y dos árboles de levas en cabeza, con inyección electrónica, que garantiza una conducción dinámica.. La cilindrada de 313 cc se obtiene con un diámetro de 80 milímetros y una carrera de 62,1 milímetros.

Una característica destacada del motor monocilíndrico de la G 310 GS es que su cilindro está inclinado hacia atrás con la culata girada 180 grados: la admisión delante y el escape detrás. Esta configuración sigue la lógica de un suministro directo de mezcla de aire fresco y combustible que aumenta la potencia y que también trae consecuencias positivas en términos de arquitectura de la motocicleta. Con una potencia de 25 kW (34 CV) a 9.500 rpm. y un par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm., el motor de la nueva G 310 GS es el compañero ideal para disfrutar de una conducción dinámica, combinado con un peso en vacío de 169,5 kilogramos DIN.

Mandos siempre bajo control y al alcance de tu mano, bastidor de puente tubular, horquilla invertida y basculante largo para un alto nivel de estabilidad y un sistema de frenado de alto rendimiento. (con ABS de serie) hacen que esta moto sea ideal para aquellos que sueñan en grande pero quieren alcanzar su objetivo poco a poco.