BMW F 750 GS y F 850 ​​GS, el enduro se convierte en protagonista en Eicma 2017

Potentes y con altas prestaciones, estos dos modelos representan la excelencia entre los vehículos todoterreno medianos.

La F 750 GS entrega 77 CV a 7.500 rpm, mientras que la F 850 ​​GS entrega 95 CV a 8.250 rpm
BMW F 750 GS y F 850 ​​GS, el enduro se convierte en protagonista en Eicma 2017BMW F 750 GS y F 850 ​​GS, el enduro se convierte en protagonista en Eicma 2017

BMW F 750 GS y F 850 ​​​​GS – Músculos y cerebro sobre dos ruedas para un público dinámico, sí, pero también con clase: desde su debut en 2007, los modelos GS de la serie F BMW han redefinido los cánones del todoterreno con modelos que encarnan las prestaciones de una moto de aventura y el equilibrio típico de los productos "Made by BMW Motorrad".

Básicamente, una BMW GS es la compañera perfecta para quienes quieren llegar a los rincones más remotos del mundo en motocicleta.. Después de unos diez años de desarrollo constante de la serie, BMW Motorrad ha rediseñado y reorganizado completamente sus modelos GS para crear una moto adecuada tanto para uso en carretera (incluso deportivo) como para uso en autopista con equipaje y pasajero a cuestas, sin olvidando siempre su primer amor, el todoterreno.

La BMW F 750 GS Está diseñada para todos los ciclistas que desean una verdadera bicicleta de enduro, pero con un asiento de baja altura, alta potencia y aprovechable para cada ocasión. la hermana mayor esta ahi BMW F 850 GS, que además de ofrecer más potencia y más par, tiene características GT aún mayores y es perfecto para uso todoterreno.

Ambos están equipados con un potente motor bicilíndrico en línea con dos ejes contrapesos con mucho empuje a bajas revoluciones y con la vista puesta en el consumo.. La F 750 GS entrega 77 CV a 7.500 rpm, mientras que la F 850 ​​GS 95 CV a 8.250 rpm. El propulsor de 90 grados con un alcance de disparo de 270/450 grados también garantiza una voz plena y siempre agradable para los oídos.

Un embrague antirrebote y antirrebote garantiza una reducción significativa del esfuerzo del conductor y aumenta la seguridad en la carretera. La transmisión consta de 6 velocidades con tracción secundaria. Los modos de conducción “Road” y “Rain”, además del ABS y ASC, garantizan un gran placer de conducción y una mayor seguridad. También existe una versión Pro que a su vez cuenta con los modos de conducción adicionales “Dynamic”, “Enduro” y “Enduro Pro” (este último sólo disponible en la versión F 850 ​​GS) así como el control dinámico de tracción DTC y el Sistema ABS Pro.

Los nuevos modelos GS de la serie F estarán equipados con opciones de lujo para la gama media, como el parabrisas regulable, el nuevo faro full LED y el sistema de conexión con pantalla TFT o eCall

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