BMW CE 04: descripción de las características técnicas [VIDEO]

BMWCE es un nuevo concepto de movilidad eléctrica descrito en la película propuesta por Motocicleta BMW en Youtube. Un scooter reconocible por su estética futurista, un centro de gravedad bajo y un asiento que favorece una posición erguida. Un medio tecnológico que permite interactuar dinámicamente en el contexto urbano y también fuera de la ciudad.

Las características técnicas

En el vídeo interviene Florian Roemhild, jefe de proyecto BMW CE 04. El nuevo scooter está equipado con LED integral con un faro delantero para luz de carretera y otro para luz de cruce. La luz trasera y los intermitentes también son LED. También cabe destacar el sistema de luz de curvas adaptativa Faro Pro, que se ofrece como opción de fábrica y que ilumina las curvas durante las horas nocturnas. Entre las opciones de fábrica también se encuentran funciones de iluminación especiales como "Bienvenida" y "Adiós".
La instrumentación es visible en una pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con soluciones de conectividad y navegación de mapas integradas. Luego enumere tres modos de conducción: "ECO", "Lluvia" e "Camino" con un opcional "Dinámica" para intensificar las sensaciones de conducción. Los programas maximizan la eficiencia o el placer de conducir según sea necesario.
La estabilidad se ve favorecida por el control de deslizamiento a través del ASC (Control Automático de Estabilidad), mientras que un DTC (Control Dinámico de Tracción) es opcional.
Un sistema de control de tracción comparable al Control Automático de Estabilidad de los modelos con unidades de accionamiento térmico. El ASC contiene el par motor basado en el deslizamiento de la rueda trasera. El Control Dinámico de Tracción (DTC), como opción de fábrica, ofrece seguridad adicional al permitir una aceleración segura en la posición inclinada, como se indica.

Técnica y propulsión

El bastidor está formado por una estructura tubular de acero, a la que se asocia una horquilla telescópica de diámetro 35 mm y un basculante trasero de un solo lado. La parte de la suspensión trasera cuenta con un eje con estructura de resortes cubierto y controlado directamente. El sistema de frenos incluye un freno de doble disco en la parte delantera y un disco único adicional en la parte trasera. También se menciona un sistema ABS Pro de última generación, que se ofrece como opcional, que actúa a través de un sensor de inclinación para controlar la frenada incluso en las curvas.
El scooter está equipado con un neumático delantero 120/70 R15 67H y un neumático trasero 160/60 R15 56H.
El motor es un motor eléctrico de imán permanente, refrigerado por líquido, ubicado en el marco entre la batería y la rueda trasera. La potencia nominal es: 15 kW (20 caballos de fuerza) y el máximo alcanza 31 kW (42 caballos) y acelera de 0 a 50 km/h en 2,6 segundos. Para la clase de potencia reducida L3e-A1 una potencia de 11 kW (15 caballos de fuerza) o 23 kW (31 caballos de fuerza). En cualquier caso, la velocidad máxima asciende a 120 km/h.
La batería de iones de litio es de 60,6 Ah (8,9 kWh) y según las indicaciones la autonomía es de aproximadamente 130 kilómetros. En el caso de una versión de potencia reducida la cifra alcanza los 100 km.
La batería se recarga a través de un dispositivo integrado, ya sea mediante enchufes domésticos normales o incluso mediante sistemas Wallbox o estaciones de carga públicas. Si la batería está completamente descargada, el tiempo de carga es de 4 horas y 20 minutos aproximadamente. Mediante el cargador rápido propuesto como opcional con una potencia de hasta 6,9 kW, considerando que el nivel estándar es de 2,3 kW, el tiempo de carga se limita a apenas una hora y 40 minutos en el caso de una batería completamente descargada, según el direcciones. En cambio, con un nivel del 20 por ciento, para llegar al 80 por ciento el tiempo de carga asciende a 45 minutos mediante un cargador rápido opcional, según informan.

Vídeo: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – Grupo BMW