BMW C 400

Dinamismo y comodidad. Los scooters renovados BMW C 400X e C 400 GT Se caracterizan por nuevos colores y técnicamente evolucionados.

Estética y actualizaciones.

Los nuevos BMW C 400 X y C 400 GT se distinguen por un diseño contemporáneo y refinado. Hay tres variantes de color vinculadas a estos scooters de tamaño mediano. para el espécimen C 400 X se indican: Tormenta negra metálica, el opcional Gris granito metalizado y una combinación Estilo Deporte (Blackstorm metalizado/Racingblue metalizado mate). Moviéndose a C 400 GT: una pintura base Alpine White; el opcional Kallisto Gris metalizado y otra variante más Estilo triple negro (Blackstorm metalizado con cintas mate).

Entre las novedades destaca una optimizada ASC (Control Automático de Estabilidad). En comparación con la anterior recalibración manual, como al cambiar neumáticos, cabe señalar que el nuevo sistema está equipado con calibración automática de los radios de las ruedas. El nuevo ASC está diseñado para valores de fricción más bajos. Hay una respuesta más sensible y una mayor comodidad de ajuste en superficies húmedas y resbaladizas. Tampoco es necesario desactivar el ASC.
Funcional para el confort también optimizado iluminación del compartimento Almacenamiento bajo el banco del asiento, con un volumen indicado de 31 litros, 45 litros con Flexcase. Ya no es una viga lateral, sino una fuente cenital que facilita la iluminación de la estancia. Junto con una toma de corriente de a bordo de 12 voltios, el compartimento de almacenamiento delantero derecho está equipado con una Toma de carga USB.
El sistema de frenos también se ha renovado con la adopción de nuevas pinzas de freno unidas a un doble disco delantero con un punto de presión firme y un mejor retroceso de los pistones de freno. También hay movimientos de palanca alineados para el freno trasero izquierdo y para el freno delantero derecho.

La gama de accesorios es variada teniendo en cuenta ergonomía, seguridad, interacción y transporte, por ejemplo las nuevas bolsas traseras de Colección Black propuesto en dos tamaños para viajes cortos o trayectos más largos. También se reportaron prendas de vestir técnicas.

Motor

Entre los factores destacados se encuentra uno “puño del acelerador electrónico” (E-gas) y un acelerador operado eléctricamente, así como un nuevo sistema de gestión del tren motriz. También destacan una matriz y revestimiento del catalizador modificados, un sensor de oxígeno de banda ancha, intervenciones en la culata, un nuevo sensor en la tapa del generador, un mazo de cables adaptado y un regulador de ralentí modificado.
El corazón monocilíndrico transmite Caballos 34 de potencia (25 kW) a 7.500 rpm y un par de 35 Nm a 5.750 rpm. Unidad vinculada a una caja de cambios CVT (Transmisión Continuamente Variable), indicando una transmisión con alta rigidez torsional en el basculante asociada a un sistema de rodamientos de basculante que atenúa las vibraciones. La homologación es UE 5.

Foto de : BMW Motorrad