BMW levanta el velo de las nuevas F 800 GS, F 900 GS y F 900 GS Adventure [FOTO]

Un trío de novedades, compuesto por las nuevas F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Aventura, es el revelado por Motocicleta BMW. Junto Con MI 2024 Las tres motos touring de gama media de la firma Elica renuevan la "experiencia GS" con una serie de actualizaciones empezando por la relativa a las avanzadas bimotor paralelo, compartido con las tres nuevas motocicletas BMW, así como el bastidor del puente de acero.

La novedad común entre los tres nuevos modelos de BMW Motorrad es el refinamiento electrónico, que proporciona la nueva pantalla TFT de 6,5 pulgadas que integra el Conectar el navegador de viajes de BMW. Aunque son elementos compartidos, cada una de las tres motos tiene particularidades específicas que determinan su carácter y limitan su perímetro ideal de uso. 

Motor bicilíndrico de 895 cc para los tres.

Los tres nuevos GS medianos de BMW cuentan con el Motor de dos cilindros en línea de 895 cc (respecto al anterior de 853 cc) lo que aumenta la tracción, el par y la capacidad de respuesta en aceleración. El motor se desarrolla 105 CV y ​​95 Nm para los dos 900, mientras que en el 800 llega 87 CV y ​​91 Nm. La F 800 GS también está disponible en una versión desafinada 47 CV Se puede conducir con permiso A2. Las tres motos están equipadas de serie con ABS Pro, control dinámico de tracción, modos de conducción Rain y Road, con la posibilidad de elegir opcionalmente los modos de conducción Pro y Dynamic Brake Control bajo petición. 

La nueva BMW F 900 GS

A partir de la nueva BMW F 900 GS, ésta realza el espíritu todoterreno proponiéndose aligerado en 14 kg respecto al modelo anterior, cuyo peso en orden de marcha se sitúa en 219 kg. El depósito algo más pequeño, ahora de 14,5 litros, fabricado en plástico, la parte trasera rediseñada con un basculante más ligero y el nuevo terminal de escape Akrapovic han contribuido a la dieta de adelgazamiento. En cuanto a la ergonomía, la nueva F 900 GS tiene reposapiés más bajos y manillares más anchos para facilitar la conducción de pie. Otras innovaciones se refieren a la nueva horquilla invertida Showa ajustable y a una nueva palanca de cambios, también ajustable y compartida con los otros dos nuevos modelos. 

La BMW F 900 GS MY 2024 tiene un diseño más deportivo, además de nuevos faros LED, un pico corto y un soporte multifuncional de 12 mm para montar cámaras de acción u otros dispositivos estándar. Disponible en el lanzamiento en tres colores, la nueva F 900 GS tiene una amplia lista de opciones entre las que elegir, como el paquete Enduro Pro, el sistema sin llave y la función inteligente de llamada de emergencia. 

La nueva BMW F 900 GS Aventura

El nuevo ofrece un paso adelante en cuanto a vocación todoterreno BMW F 900 GS Aventura, diseñado para los viajes más largos y exigentes. Respecto a la versión estándar, el Adventure destaca por su depósito de mayor tamaño (23 litros), la protección del motor en aluminio y el parabrisas touring con inclinación regulable. Elementos que aumentan el peso de la moto hasta los 246 kg. Las suspensiones electrónicas Dynamic Esa están disponibles como opción, mientras que a nivel estético la gama ofrece dos colores: Blackstorm metalizado y White Aluminium mate. 

La nueva BMW F 800 GS

el nuevo BMW F 800 GS, la versión de entrada, es la más orientada al uso en carretera. Con un peso de 227 kg, la F 800 GS 2024 aprovecha buena parte de las innovaciones de sus hermanas mayores 900, llevando a la carretera, aunque con el empuje de un motor menos potente, las peculiaridades observadas en los otros dos modelos que acaba de presentar BMW. La nueva F 800 GS está equipada con una pantalla TFT de 6,4 pulgadas, faros LED y llantas de aleación de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. Se espera que debuten en los concesionarios tres opciones de color, con la posibilidad de optar bajo pedido por el paquete Enduro Pro y la suspensión electrónica Dynamic Esa.