Bimota Tesi H2: el modelo entre los ejemplares del Museo Mundial Kawasaki Good Times [FOTO]

Chasis distintivo y motor sobrealimentado

Bimota Tesi H2: el modelo entre los ejemplares del Museo Mundial Kawasaki Good Times [FOTO]Bimota Tesi H2: el modelo entre los ejemplares del Museo Mundial Kawasaki Good Times [FOTO]

La Bimota Tesis H2, presentado en la última edición de EICMA junto con el anunciado enlace entre el área de Rimini y Kawasaki, es visible entre las creaciones presentes en la reapertura. Museo Mundial de los Buenos Tiempos de Kawasaki di Kobe (Japón), como se informó.

La bici

en un precedente artículo Hay un folleto dedicado al modelo y Bimota también ha propuesto vídeos dedicados a pruebas específicas.
Han aparecido rumores en la red sobre su posible potencia y otros aspectos interesantes. Teniendo en cuenta lo que se informa en la sección Bike Social vinculada a Bennetts, el motor sobrealimentado podría expresar un empuje máximo de 170 kW, o 231 caballos de fuerza. Un valor alto y alcanzable si se tienen en cuenta las características y potencial del motor con compresor centrífugo. Un impulso comparable con un peso reducido, considerando el uso de fibra de carbono. Pero por el momento el condicional es imprescindible.

La Bimota Tesis H2 Aparece una interesante alquimia entre los factores típicos del proyecto Tesi y las poderosas peculiaridades del vino espumoso. Kawasaki Ninja H2 SX.
Destaca la distribución del chasis, empezando por el distintivo esquema de suspensión delantera conectada al bastidor. Más precisamente, un basculante en lugar de una horquilla tradicional y un sistema de dirección integrado en el buje. Se indican suspensiones electrónicas firmadas por Öhlins y un musculoso sistema de frenos Brembo, por lo que se utilizan piezas de fibra de carbono y aluminio para el bastidor y el diseño también es distintivo, deportivo y elaborado con aletas aerodinámicas y otras soluciones distintivas.

Foto de : Bimota

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