Beta: la nueva gama de Enduro y Trial en EICMA 2019 [ENTREVISTA]

Nuestra entrevista con Nicolò De Santis

Motor Beta ofrece numerosas novedades en EICMA 2019, con la nueva gama Enduro RR en primer plano, pero también otras novedades. Hablamos de ello con el representante de la empresa italiana Nicolò De Santis.

Motor Beta es uno de los protagonistas de EICMA 2019, la mayor feria italiana de motos abierta al público en Rho Fiera Milano del 7 al 10 de noviembre. La marca italiana trae numerosas novedades, empezando por la gama Enduro RR pasando por la familia Trial y también la 50cc. Hablamos de ello con Nicolò De Santis, representante de la casa toscana.

La gama Beta Enduro RR en el EICMA

“Aquí en EICMA prestamos gran atención a la nueva gama Enduro RR – palabras de De Santis – con importantes actualizaciones en términos de motores, chasis y diseño. Es decir, una bicicleta completamente nueva". una gama presentado el verano pasado y ahora se muestra al público por primera vez.

Además de las innovaciones estéticas, hay un marco renovado, teniendo en cuenta la rigidez y la geometría. Es más ligero, con componentes microcast y más cónico en la parte inferior de cara a actividades todoterreno. La gama está disponible en ocho motores: cuatro de 2 tiempos de 125/200/250/300 cc y otros tantos de 4 tiempos de 350/390/430/480 cc.

Las otras novedades Beta en EICMA 2019

También hay otras, como decíamos, novedades de Beta en la feria milanesa: “La familia Trial presenta el nuevo EVO, con innovaciones especialmente en términos de ergonomía, plásticos y diseño. Como última novedad, se han actualizado los nuevos años 50, tanto Enduro como Motard."

hablando de modelos para los más jóvenes, equipada con licencia AM, la nueva gama comparte el mismo bastidor de acero de doble cuna, diferenciado por el tipo de uso (Enduro o Motard). El motor es un monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por líquido, con una relación de compresión de 12:1.

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