Beta RR Enduro MY 2023: novedades para la gama e intervenciones específicas [FOTO]

Funciones ganadoras, algunas innovaciones interesantes en toda la gama e intervenciones específicas. La propuesta renovada Beta RR Enduro MY 2023 siempre se compone de ocho modelos, cuatro ejemplos de 2 tiempos e tantos 4 tiempos.

Una gama evolucionada para 2023

Trabajando en contacto con los campeones de enduro Brad Freeman y Steve Holcombe, la realidad de Rignano sull'Arno ofrece innovaciones que consolidan las cualidades ya vistas en ejemplos anteriores, tanto en la parte ciclista como en la automovilística. Otros aspectos importantes son el manejo y el rendimiento, siguiendo el enfoque de los técnicos de Betamotor.
No se trata, por tanto, de una revolución conceptual, sino de una evolución progresiva para dar aún mayor coherencia a las cualidades expresadas en cada ejemplo. Destaca un nuevo color totalmente rojo y las nuevas superestructuras más esenciales y tensas, en un marco visual más minimalista. La propuesta un 2 veces se compone de modelos con cilindrada 125, 200, 250 e 300; mientras que un 4 veces incluye modelos con desplazamiento 350, 390, 430 e 480.

Pasando a los detalles, el modelo. RR 125 2 es el que se modifica más profundamente en el panorama de los 2 tiempos. Se ha trabajado en el motor para intensificar su vivacidad. Un conjunto de cambios para aumentar el rendimiento y reducir la inercia, haciendo que el modelo sea aún más ágil y preparado. En particular, destaca un cigüeñal de pequeño diámetro y con menor espacio ocupado en el cárter. Un elemento rediseñado que compensa el espacio que deja disponible el eje, redefiniendo un flujo de entrada de combustible funcional en términos de prestaciones para los nuevos componentes, como un volante más ligero. Elementos que actúan reduciendo la inercia del corazón propulsor para acelerar más rápidamente al presentar menor resistencia, aprovechando al máximo el potencial. Finalmente, se destaca una nueva calibración para la válvula de escape, útil en la gestión del suministro.

Pasando a los modelos RR 4La innovación más evidente es el control de tracción, introducido el pasado mes de octubre en la gama Racing. Un sistema que se acciona mediante un botón situado en la posición habitual entre la pipa de dirección y el depósito de combustible. Se puede desactivar en cualquier momento con los dos mapas de motor propuestos y su intervención varía según el programa insertado, con cuatro escenarios diferentes de uso de la parte electrónica.
Hablando de los nuevos mapas de motores para los modelos 4T, estos permiten un uso optimizado de los motores Beta con mayor cilindrada. Y todos los modelos de la gama cuentan también con un nuevo colector de escape, de mayor tamaño que el anterior, lo que se traduce en una mejor respuesta del motor a bajas revoluciones y un aumento del par en el régimen medio.

En general, todos los ejemplares del Gama RR MI 2023 se caracterizan por nuevos gráficos rojos. En comparación con lo que vimos anteriormente, como se mencionó, la apariencia parece más minimalista gracias a líneas tensas y claras, con componentes más integrados.
A nivel estético destaca también la forma de los nuevos transportadores en la zona del depósito, que parecen más estrechos y aerodinámicos, favoreciendo los movimientos del piloto, especialmente al afrontar curvas cerradas con la moto inclinada y la pierna extendida hacia delante. También son más ergonómicos para una mayor sensibilidad en el sillín. La parte de la suspensión también se perfeccionó trabajando en los detalles internos de la horquilla ZF. La geometría de los conductos de aceite alrededor del pistón de la horquilla cambia para evitar cuellos de botella y optimizar la fluidez del movimiento. La intervención en los pasos libres de aceite amplía el espacio de maniobra a la hora de calibrar la horquilla y cada cambio de reglaje es más perceptible, con la eliminación de algunos obstáculos estructurales, como se indica. Se destaca un mejor confort y un mayor apoyo de la horquilla en la primera parte de la carrera, en función del dinamismo.
Nos gustaría informarle que estamos disponibles para junio. 


Foto de : Betamotor