Benelli TRK 800: el nuevo ejemplo de la gama TRK en EICMA 2021 [FOTOS EN VIVO]

Benelli TRK 800 Es una nueva motocicleta diseñada para viajar y explorar. Un modelo presentado en la 78ª edición de EICMA, la Exposición Internacional de Dos Ruedas.

La bici

Junto al Benelli TRK 502X, este nuevo ejemplar representa una pieza más de la gama TRK y el comienzo de una nueva etapa para la marca, al tiempo que recuerda su historia del 110. Un medio estudiado por Centro de estilo Benelli y desarrollado por Departamento de I+D de la marca. en Pésaro.
Desde el punto de vista estético destacan los rasgos sinuosos, fluidos e incluso esculpidos. Elementos que recuerdan la conexión con Gama TRK, pero al mismo tiempo sugieren una evolución estética distintiva y reconocible. Esto se puede comprobar mirando el frontal y el guardabarros delantero ampliado en su conjunto, pero también observando el motivo luminoso de los grupos ópticos de doble arco y LED lleno con DRL.
Siempre mirando a la zona delantera, se deja ver un gran carenado regulable, también aparecen paramanos y deflectores, funcionales para protección y comodidad durante la conducción. También destaca el gran depósito de combustible. 21 litros, así como el sillín conectado y diseñado para acomodar al piloto y al pasajero, al que van dirigidas las características asas de corona.
La motocicleta está equipada con un cuadro de instrumentos visible en la pantalla. TFT en color desde 7 pulgadas y tribuna central.

Técnica

El marco está formado por una estructura enrejada tubular con una placa de acero de alta resistencia, diseñada para soportar comodidad y agilidad en diferentes situaciones. La ergonomía está definida para favorecer una posición de conducción óptima y acomodar al conductor, al pasajero y también a las maletas laterales y topcases.
Tenga en cuenta la presencia de una horquilla delantera invertida Marzocchi con patas de horquilla 50 mm, regulable en rebote, compresión y precarga del muelle, cuya excursión es 170 mm. Detrás se sitúa un basculante oscilante de aluminio con monoamortiguador central regulable en precarga de muelle y freno hidráulico en extensión, en este caso la excursión alcanza 53 mm, con 171 mm al volante, según la información.
El sistema de frenos Brembo consta de un doble disco delantero semiflotante 320 mm de diámetro y pinza de cuatro pistones, mientras que hay un disco 260 mm flanqueado por una pinza de un solo pistón.
Las llantas de aleación de aluminio son de diferentes tamaños, desde 19 pulgadas frontalmente y desde 17 pulgadas detrás. Se adaptan a neumáticos de tamaños 110/80-19 y 150/70-17.

Motor

El motor es bicilíndrico. 754 cc. Un corazón de cuatro tiempos refrigerado por líquido, también presente en el leoncino 800. La distribución es un doble árbol de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro y un doble cuerpo de mariposa cuyo diámetro alcanza los 43 milímetros. También destacamos un embrague con servocontrol de par y función antideslizante en baño de aceite, de ahí la combinación de una caja de cambios de seis velocidades.
La potencia alcanza un pico de Caballos 76,2 (56 kW) a 8.500 rpm, el par máximo es 67 Nm (6,8 kgm) a 6.500 rpm.

Disponibilidad

El modelo estará en los concesionarios Benelli a partir de a partir del segundo semestre de 2022de acuerdo a las instrucciones.