Benelli TRK 502: nuevo récord con 5.000 matriculaciones en Italia

A través de un mensaje en la página de Facebook se informó un nuevo récord en inscripciones Benelli TRK 502, alcanzando cuota de mercado en el mercado italiano 5.000 en poco más de siete meses.

Modelo y variantes

A junio ya se había reportado un registro: 3.649 inscripciones de Benelli TRK 502 en el espacio de seis meses, superando las matriculaciones de todo 2020.
El bicilíndrico diseñado para viajeros y exploradores es avanzado y cumple con la normativa euro 5. Junto a la renovada Benelli TRK 502 También está la TRK 502 X, propulsada por el motor de dos cilindros en línea compartido con la versión de carretera.
La estética está esculpida con controles retroiluminados, protectores de manos, además de manillares ajustables y palanca de embrague. Desde el punto de vista técnico, la Benelli TRK 502 está equipada con un bastidor tubular y la parte de suspensión está compuesta por una horquilla invertida de 50 mm de diámetro y 140 mm de recorrido, mientras que detrás un monoamortiguador regulable con 45 mm. viajar .
El sistema de frenado modular está formado por un doble disco semiflotante de 320 mm delante asociado a una pinza de cuatro pistones y detrás un único disco de 260 mm y pinza de un solo pistón. El modelo de carretera está equipado con ruedas. 17 pulgadas.
La Benelli TRK 502X Se trata de una versión más crossover, con una horquilla delantera invertida con barras de 50 mm y un basculante trasero con monoamortiguador central con ajuste hidráulico en extensión, compresión y precarga del muelle.
Cuenta con un gran carenado, trinquetes de aluminio ubicados en la zona del sillín, portaequipajes de aluminio y caballete central. El depósito tiene capacidad para 20 litros de combustible. Además, destaca la presencia de un terminal de escape en posición elevada, considerando el posible uso en tramos exigentes, y una rueda delantera de radios de 19 pulgadas, mientras que la trasera es de 17 pulgadas.
El motor de dos cilindros en línea con refrigeración líquida y doble árbol de levas en cabeza cumple con la normativa Euro 5, como se ha mencionado. Transmitió un poder de Caballos 47,6 (35 kW) a 8.500 rpm con un par máximo de 46 Nm a 6.000 rpm.

Foto de : Benelli