Benelli Leoncino 500 y Leoncino 500 Trail: las características de los modelos renovados [FOTO]

Una actualización desde el punto de vista estético, junto con innovaciones técnicas y un motor bicilíndrico euro 5, son los aspectos que destacan las nuevas benelli leoncino 500 e Sendero Leoncino 500.

Benelli Leoncino 500 MY 2021

Las formas permanecen esculpidas y distintivas con el connotativo arco del tanque ahora tono sobre tono. Además, la silueta del león, situada en el guardabarros delantero, es oscura. Los factores característicos también incluyen un marco enrejado expuesto, un grupo de luces delanteras redondeadas con una firma luminosa arqueada distintiva e instrumentación digital. El sillín también ha sido revisado, según las indicaciones.

Pasando al chasis, encontramos una nueva horquilla invertida con extensión de freno hidráulico regulable, cuyo diámetro asciende a 50 mm. En la parte trasera hay un nuevo amortiguador regulable como la horquilla y con mando de gestión de precarga manual.
El sistema de frenos ABS consta de un doble disco delantero con un diámetro de 320 mm asociado a una pinza radial de cuatro pistones, mientras que detrás un disco 260 mm y una pinza de un solo pasador. El nuevo Benelli Leoncino equipa llantas de aleación 17 pulgadas.

Benelli Leoncino 500 Trail modelo 2021

En comparación con el modelo Leoncino 500 que acabamos de mencionar, la versión renovada Camino Se distingue inmediatamente por la presencia de ruedas con tacos unidos a llantas de radios en aleación de aluminio y de aspecto plateado y de diferentes dimensiones: 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. El sistema de frenado consta de un doble disco delantero. 320 mm y pinzas flotantes de dos pistones, mientras que detrás un solo disco 260 mm Con pinza de un solo pistón. También en este caso se reportó un sistema ABS.
La parte de suspensión presenta una horquilla delantera invertida. 50 mm y detrás un basculante con monoamortiguador lateral con 55 mm de excursión.

Motor

El motor siempre está ahí. cilindro gemelo cuatro veces desde 500 cc, refrigerado por líquido, ahora euro 5 como se mencionó. Se observan intervenciones evolutivas que afectan a la centralita del motor o ECU, a la transmisión y al sistema de escape.
La potencia transmitida alcanza Caballos 47,6 a 8.500 rpm, mientras que el par máximo es 46 Nm a 6.000 rpm.

Propuesta

Según informan, en colores rojo o negro, la renovada gama de benelli leoncino 500 está disponible desde 5.990 euros fc

Foto de : Benelli