GRANDE – Garaje construido 2018, hay para todos los gustos
Edición número 5 del concurso especial milanés
Cada uno de nosotros es diferente. Cada uno tiene sus propios gustos, sus propias ideas, sus propias obsesiones.
Especialmente cuando se trata de motos, más aún cuando se trata de motos especiales, ¿no?
En la quinta edición del concurso Built In Garage, más de medio centenar de personas decidieron expresar todo esto mostrándonos su idea, sus gustos y también demostrando lo que técnicamente saben hacer. El evento permitió apreciar más de cuarenta ejemplos de especialidades caseras, eh... en cajas, cada una diferente y con características opuestas en la ubicación habitual de Ciapa la Moto, en Milán.
Pasamos del estilo de resistencia japonés de una Suzuki GSX-R1100 (3.º puesto en la final) con un trabajo de pintura impecable en el bastidor y los carenados (modificados, obviamente), al espíritu "dakariano" de la Honda completamente revisada técnicamente. Transalpe.
Cafe Racer, Brat y Scrambler como si estuviera lloviendo. Todo interesante, como la Honda CX 650 con mucho estilo de sobra.
Fue agradable hablar del moldeado realizado en el chasis de una Ducati SS 750, una práctica meticulosa pero poco común.
En definitiva, durante el concurso paseamos entre las motos por curiosidad, para tomar unas cervezas (la cifra exacta es un dato no disponible) y también para descubrir que siempre hay algo inesperado a la vuelta de la esquina como una Buell extrema con dos bandas. de LED en el guardabarros delantero alargado: el propietario regresó a casa en la oscuridad, si se preguntaba sobre la funcionalidad de esta solución.
Felicitaciones al ganador, el propietario de la BMW R1100S, homenaje a las gloriosas R5 y R51. Hay muchas ofertas especiales de la marca bávara, algunas demasiado parecidas entre sí, pero ésta merecía la pena verla.
Gloria también a la imaginativa ganadora de la categoría Ciclomotor (todas estrictamente de una sola marcha) y a su Ciahopper: una Piaggio Ciao modificada (chopper obviamente) con la misma atención al detalle que una moto "real".
Hubo un gran sentimiento de satisfacción entre las filas de los concursantes, que expusieron el fruto de su larga investigación y la puesta en práctica de sus ideas. Creo que, si sumamos todas las horas de trabajo necesarias para crear todas las motos expuestas, superarían las necesarias para construir el TAV, o crear un Airbus A380, pero en definitiva las ganas de mostrar a los demás lo que se puede hacer y cuáles son tus gustos, nos hace olvidar esta inútil operación aritmética. Al final, para mis gustos, a juzgar por mis ideas, en mi humilde opinión, puedo afirmar con absoluta seguridad que en el Concurso de Garajes Construidos se pueden ver motos especiales y motociclistas, amigos y entusiastas, expertos y outsiders pasando una agradable velada. juntos .
Premios ofrecidos a los ganadores gracias a la colaboración con Tiburón, Bagster, Segura y Mjus-RBL, pero sobre todo la gloria y el placer de haber sido seleccionados como los mejores de la velada.
Editado por Pier Giuseppe Gonni.
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