Colección Automoto, “Motos de Milán en Novegro” – 22 y 23 de abril

Colección Automoto – En el marco de la Colección Automoto, que tendrá lugar en Novegro los días 22 y 23 de abril, en la exposición temática “Las motos milanesas en Novegro” se expondrán motocicletas que vinieron al mundo desde Milán, incluida la nacida Parilla. en via Oglio, la Lambretta en via Pitteri en Lambrate, Isomoto, Sertum nacido en viale Certosa, Gilera nacida en Corso 22 Marzo, Garelli de Sesto San Giovanni, Guazzoni nacido en via Altaguardia en Porta Romana, Bianchi tenía una gran fábrica en viale Abruzzi , Motom nacido en via Palma, MDS, Pegaso, Mas nacido en via Correggio, Vaga, Miller, Stucchi y muchos otros.

La historia del motociclismo italiano, rica en marcas, modelos y victorias, no habría sido la misma si no hubiera sido por la producción milanesa con un sinfín de marcas de motos que la hicieron grande y conocida. Las motos que presentamos en Novegro son el resultado de una cuidadosa investigación histórica.

En la lista hay grandes fabricantes, como Bianchi, Frera, Gilera, Parilla, Lambretta, Motom, pero también pequeños artesanos como Taurus, Guazzoni, MAS que a veces han creado un solo ejemplar de motocicleta pero que no deben ser olvidados por este motivo. razón, porque estas empresas con su trabajo han contribuido a hacer grande el motociclismo lombardo e italiano.

El final del siglo XIX se caracterizó por un gran fervor automovilístico con la creación de vehículos de dos y tres ruedas, principalmente artesanales, llenos de soluciones originales y a veces extravagantes. Es difícil decir cuál fue la primera motocicleta construida y dónde, casi todas las naciones europeas reivindican su paternidad, sin duda el primer intento de fabricar una motocicleta en serie fue realizado por los alemanes Hildebrand y Wolfmüller en 1894, el vehículo fue importado a Italia por Max Türkheimer de Milán y se comercializó con el nombre de Motorrad, es decir, motocicleta. La primera creación de una motocicleta completamente italiana probablemente se debió a Figini & Lazzati, quienes tenían un taller en via della Moscova en Milán y crearon una interesante motocicleta llamada bicicletto.

Si bien los logros más interesantes de los pioneros del motociclismo nacieron en Francia. La cuna del motociclismo italiano es Lombardía y Piamonte. Lombardía con las marcas mencionadas, a las que hay que sumar otros importantes constructores como los hermanos Paolo y Leone Marchand en sociedad con Attilio Orio, que iniciaron el negocio en 1899 en Musocco, un suburbio de Milán, y luego se trasladaron a Piacenza. El relojero milanés Enrico Pecori se mudó a Caslino d'Erba y en 1891 creó un triciclo de vapor que ahora se exhibe en el museo Biscaretti de Ruffia.

La difusión de las motocicletas en este período queda demostrada por la necesidad de regulación que llegó, en 1901, con el decreto del Ministerio de Fomento que establecía que las bicicletas motorizadas (motos) tenían la misma consideración que los automóviles y seguían las mismas normas. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, circulaban por Italia unas veinte mil motocicletas.

Les recordamos que COLECCIÓN AUTOMOTO es una exposición de mercado realizada en el Parque de Exposiciones de Novegro, fuertemente caracterizado por ser un reconocido lugar de encuentro e intercambio comercial para coleccionistas de dos y cuatro ruedas. Hay restauradores, concesionarios de automóviles y concesionarios de automóviles, concesionarios de accesorios y automóviles, pero sobre todo particulares, instituciones, clubes y asociaciones.

HORARIOS:
Sábado de la 8.00 18.00
Domingo de la 8.00 17.00

ENTRADA:
precio completo 10.50 € en línea,
completo 10.00 € diarios reducido 7.00 € diarios,
Gratis para niños hasta 12 años.