Archivo por autor: Matteo Pozzi

Se puede utilizar durante todo el año, porque hace del invierno una estación perfecta para montar a caballo, convirtiendo el frío en un problema. Con la nueva 1250 ahora tiene una mayor deportividad en la parte superior y una regularidad impresionante en la parte inferior.

No sólo 136 caballos (+11) y 143 Nm de par (+11 también en este caso), con todas las mejoras del motor de 1254 cc, sino también configuraciones y equipamientos revisados ​​que ahora incluyen faros full LED, instrumentación digital, freno dinámico. Asistencia y más. Disponible inmediatamente a partir de 19.650 euros.

Son carreras de caballeros, en las que los participantes se toman el tiempo y en las que el estilo y la diversión cuentan por encima de todo. El Rally de Cerdeña comenzará en mayo desde Monza, durante La Reunión, y se desarrollará en la carretera de tierra de Cerdeña después de un traslado en ferry desde Génova. Tasas de inscripción desde 700 euros.

Piensa en algo y asegúrate de que aquí no falta nada. Control de tracción, sistema sin llave también para el baúl superior (opcional), parabrisas regulable eléctricamente y mucho más. Precio de 5.790 euros, 6.580 la versión Deluxe, que añade puños calefactables al Smart Top-Box de 45 litros, con una importante ventaja para el cliente

Muchos, muchos visitantes, para ver la mayoría de las novedades que descubriremos en 2019, pero no sólo. La actitud de las empresas japonesas fue prudente y trajeron a Milán muy pocas innovaciones absolutas, mientras que las italianas y europeas fueron más atrevidas. Intentemos resumir el Eicma 2018, al que hemos dedicado más de cien artículos y decenas de vídeos

Así como el 1200 líquido pasa a ser el 1250, gana la ShiftCam y crece en prestaciones, parece superior a todo y se mantiene fiel al air boxer. Dentro de un par de años tendrá que lidiar con la Euro 5, pero parece que no será un problema

TomTom MyDrive se enriquece con más piezas, útiles para buscar, compartir y planificar tus aventuras en moto. Además de Route Planner, con Road Trips ahora es posible filtrar los que más te gustan dentro de un catálogo de itinerarios y encontrarlos precargados en el Rider 550 con un solo clic

La familia Softail se amplía con un nuevo e inédito modelo, claramente inspirado en las carreras de resistencia, con un enorme neumático trasero 240, pero que recurre a una aleación ligera (por primera vez también para el basculante) para reducir el peso y aumentar las prestaciones, aprovechando todas las ventajas. la impetuosidad del Milwaukee-Eight 114. Sale desde 25.300 euros

Además del renovado 500, el MP3 adopta ahora también el potente 350 de más de 30 caballos, ya visto en el Beverly. Un motor con todos sus puntos fuertes y pocos fallos. La potencia adecuada, una transmisión loable para quizás el MP3 más apropiado. Su precio de lista es de 8.599 euros.

La cilindrada (1254), la potencia (136 CV), el par (143 Nm) aumentan, pero sobre todo el nuevo bóxer gana una marcha y ofrece una mejor experiencia de conducción. Su precio inicial es de 17.850 euros, pero ofrece más de 1.500 euros más en equipamiento de serie. El hermoso HP reemplaza al anterior Rallye

Aumento de cilindrada, potencia y par, hace su debut la ShiftCam de sincronización variable, cuyo funcionamiento está muy por encima de la competencia. Es fluido y esconde mil ventajas, como descubrimos en nuestra prueba previa

Érase una vez las actualizaciones eran de pago y era necesario conectar el navegador a una PC, ahora todo es gratis, tanto mapas como radares, pero también TomTom Traffic y otros servicios están disponibles para siempre sin costo adicional.

Coge una de las reinas entre las motos superdeportivas, una moto capaz de estar a la altura de las distintas Panigale V4 o de la multivictoria Ninja ZX-10R, quita los carenados, ponle un manillar alto y sazónalo todo con un aspecto menos extremo y más completo. -entrega con cuerpo medio – bajo. El resultado es una moto refinada, para paladares refinados, especialmente en la versión SP que incluye suspensión Ohlins semiactiva

Un sistema inteligente que se integre bien en la moto puede permitirnos tenerlo todo bajo control evitando soluciones improvisadas y potencialmente peligrosas

La Vespa de "pequeña carrocería" con faro rectangular se renueva y gana, en esta versión "S", una nueva instrumentación con pantalla multifunción TFT a todo color de 4.3". Las Vespa Sprint y Sprint S están propulsadas por motores neumáticos de 50 cc, o por motores neumáticos monocilíndricos i-get, de 4 tiempos, de 125 o 150 cc, con distribución de 3 válvulas.

Nuestro viaje continúa por los 5 aspectos útiles para descubrir las peculiaridades y funcionalidades del nuevo TomTom Rider 550. Tras las diferencias respecto a un teléfono móvil adaptado a un navegador de moto, desvelamos interesantes detalles del nuevo producto dedicado al mundo de las dos ruedas

Analizaremos 5 aspectos útiles para descubrir las peculiaridades y funciones del nuevo TomTom Rider 550, hardware mejorado, con un potente procesador de cuatro núcleos, compatibilidad con Wi-Fi y mucho más

Habiendo comprobado el invierno pasado que en condiciones de bajas temperaturas, lluvia e incluso un poco de nieve, el Anlas Winter Grip 2 marca la diferencia respecto a un neumático "normal", este verano los hemos puesto a prueba incluso con el gran calor de Milán. Te contamos cómo te fue y cuánto duran realmente

En enero de 2019 se iniciará una zona más amplia que la zona C, con restricciones de circulación que afectarán a ciclomotores y motocicletas, incluidas Euro 2 y Euro 3, a partir de 2025 y 2028. Conozcamos los detalles

La empresa mexicana, cuyos productos distribuye Athena en Italia, es líder del mercado de bolsas para moto. Después del “legendario” Rig 9800, tuvimos el placer de probar otro producto estrella de Ogio, la mochila No Drag Mach 5 Stealth, cuyo interior está organizado para mantener todo el material de forma ordenada y protegida.

Fue creado sobre todo para la pista y es el primer 4 cilindros de carretera, con soluciones derivadas de la experiencia en MotoGP y marca efectivamente la superación del límite del desarrollo del legendario V2.

Todo gira en torno al motor con compresor centrífugo que, aunque "domesticado" y edulcorado en la entrega, es capaz de desarrollar 200 caballos (210 con el airbox bajo presión) y velocidades cercanas a los 300 km/h. Perfecto para las autopistas alemanas, sorprende por su placer de conducción incluso en nuestras carreteras sinuosas y se vuelve apreciado con el tiempo. Es una pena que este tipo de bicicletas no tenga el espacio que se merece en nuestro mercado.

Son años de turbulencia para la marca americana, iniciados con el proyecto Rushmore, que mejoró cientos de detalles de modelos existentes, continuó con el nuevo motor Milwaukee-Eight y con la media revolución de las nuevas Softail. Ahora la "revolución silenciosa", como nos gusta llamarla, se vuelve mucho menos silenciosa, con 4 nuevos modelos, cada uno de los cuales explora un segmento desconocido hasta ahora para HD

Benelli Leoncino - Fabricado en China, pero diseñado en Italia adaptado al mercado europeo, convence por su aspecto agradable y apropiado, tiene un chasis intuitivo perfecto para su propósito y un motor bicilíndrico 500 de 48 caballos, que llega donde se necesita. . Todo ello rematado con un precio inferior a los 6 euros y, de hecho, la ausencia de un rival directo real