Seguros: un mercado de pólizas más amplio con nuevas formas de movilidad urbana

Nuevo productos de seguros para un nuevo tipo de usuario que opta por bicicleta electrónica, scooters electricos e compartir scooter. Una perspectiva sobre este cambio proviene de asistencia 24h, una empresa milanesa asociada a Confindustria ANCMA (Asociación Nacional de Accesorios para Motos de Ciclo). Tiene lugar con motivo del décimo aniversario de Motoplatinum, su primer producto para motociclistas nacido de la necesidad de combatir el elevado coste de los seguros, con más de 1 millón de vehículos asegurados desde 2012, según un comunicado.

el prospecto

Entre las personas que deciden mudarse con vehículos de dos ruedas, especialmente en las zonas urbanas, cada vez más personas utilizan bicicletas tradicionales o de pedaleo asistido, así como servicios de uso compartido de bicicletas y patinetes o patinetes eléctricos. Una realidad ligada a las cifras del mercado con una cifra de crecimiento de las bicicletas eléctricas del 5% en 2021, según los indicios, tras el interés observado el año anterior y las más de 1,6 millones de bicicletas tradicionales compradas; teniendo en cuenta también la creciente difusión de los servicios compartidos y la presencia de scooters eléctricos en las ciudades, con 2,5 millones de unidades circulando en Italia.
Valores que se cumplen con una ampliación del mercado asegurador con la llegada de nuevas soluciones. 24hassistance ha lanzado dos productos en los últimos meses para cubrir la nueva demanda de movilidad. Nace Multimobility, la primera póliza en Italia que protege a los conductores de bicicletas, e-bikes y vehículos eléctricos de micromovilidad propios o compartidos ofrecida por 24hassistance y Bikeplatinum, un seguro que protege la bicicleta contra el robo, incluso cuando está estacionada en la calle, como se indicó. Dos propuestas de seguro que no existían hasta hace poco, señal de una transformación continua de la movilidad en las ciudades, caracterizada por nuevos escenarios que también tienen en cuenta la seguridad.
Volviendo al análisis, el Laboratorio de datos del equipo di asistencia 24h considera que alrededor del 40% de sus clientes han comenzado a utilizar vehículos nuevos para la movilidad urbana además o como alternativa al coche y al transporte público desde 2020. De ellos, el 61% los utilizaba más de dos veces por semana y hoy estos porcentajes han aumentado respectivamente a 60% y llegar a un 72%. Hablamos por igual de hombres y mujeres jóvenes, de entre 18 y 34 años, que optan por vehículos de micromovilidad y movilidad suave para moverse por la ciudad: 45% patinetes eléctricos compartidos, 30% bicicletas, 25% patinetes.
Los principales motivos de elección han cambiado, respecto a los tiempos de la pandemia y la necesidad de distanciamiento social en el 60% de los casos. En el primer semestre de 2022, quienes utilizaron soluciones de movilidad alternativas lo hicieron para tener mayor flexibilidad horaria, moverse rápidamente entre el tráfico y ahorrar en gasolina, zonas de tráfico restringido y aparcamiento en un 39% de los casos, según indicó.

Imagen: Confindustria ANCMA