ASI: una colección de "micromotores" de los años 40 y 50 [FOTO]

Un grupo de 36 “micromotores”, hecho entre 40 y 50 del siglo pasado, componen la nueva colección adquirida por ASI. Ejemplos que representan una interesante evidencia de un sistema de movilidad individual económico y sencillo en el período posterior a la Segunda Guerra Mundial.

la colección

es el fruto de 25 años de investigación realizado por el apasionado Lodi Michele Muzii, con el objetivo de preservar y recordar la creatividad y el genio de varios diseñadores, mecánicos y artesanos italianos y también de otros países, que, a pesar de los medios mínimos, permitieron viajar en vehículos más sencillos y ligeros. que una motocicleta.
Se trata esencialmente de bicicletas con pequeños motores aplicados, desarrolladas como "unicum" con un cuadro al que se le ha combinado un motor. Las configuraciones eran dispares, considerándose unidades auxiliares con transmisión por rodillos o por cadena, como se mencionó.
Entre los ejemplos desarrollados en Italia mencionamos: un raro modelo Lamone fabricado en Rávena por la Cooperativa Metallurgici e Affini; un matrimonio Gloria de origen turinés, tipo Luxury diseñado para hombre y mujer; un legendario Alpino de Pavía que, gracias a un motor de 48 cc, hizo posible establecer en 92 un récord mundial de velocidad en la milla voladora de más de 1952 km/h y también un rarísimo triciclo Babystar equipado con un motor de rodillos que Simuló un doble cilindro.

Entre las creaciones extranjeras destacan: un antiguo Ajax de origen francés con motor Salmson equipado con un motor colocado en la mitad del tubo diagonal del bastidor y una doble correa de transmisión, una de ellas de cuero; la combinación original de moto y motor inglés de Raleigh, equipada con una caja extraíble apoyada en la tercera rueda; el alemán Durkopp equipado con un motor Rex con transmisión por correa en la rueda delantera y un distintivo silenciador largo colocado verticalmente a lo largo del eje de la horquilla delantera y, desde el extranjero, un Flying Eagle con una unidad motriz compacta Cyclex derivada de los motores de cortacésped de los años cincuenta.
La Colección de micromotores ASI se exhibe en el gran atrio del siglo XVIII de Villa Rey, en Turín, sede nacional del Automotoclub Histórico Italiano. Una exposición abierta al público previa reserva, en pleno cumplimiento de la normativa vigente relacionada con la emergencia sanitaria.
La selección de medios está ligada a dos factores: la estética y la comparación. El resultado de la investigación y las restauraciones conservadoras.

Foto de : ASI (Automotoclub histórico italiano)