Aprilia Tuareg 660: un modelo central en el proyecto de regreso a los grandes rally raid gestionado por Aprilia Racing

El regreso de Aprilia en desafiantes rally raids está programado para 2024, a través de Proyecto “Regreso a África” gestionado por Aprilia Racing en el que el nuevo Tuareg 660 parece central.

La noticia

Una vuelta a los desafíos off-road con una moto de nombre evocador, tras las experiencias vividas en el Dakar entre 2010 y 2012. Aprilia debutó en las competiciones precisamente participando en comparaciones de este tipo y desde los primeros años 70 modelos como En el Scarabeo se observó cierta aptitud para el todoterreno. En 1974, la primera moto de carreras de la marca fue una 125 cross. En 1977 llegaron los primeros títulos italianos en las categorías 125 y 250, luego en 1978 los primeros podios hasta convertirse en protagonista del Campeonato del Mundo de Cross.

Posteriormente, la marca aterrizó en los desafíos del asfalto, los de MotoGP, iniciando otro camino para Aprilia Racing en 1985, mientras que el primer título mundial llegó en el trial en 1992. Serán siete triunfos más en el campeonato mundial en el panorama off-road. Recordando que de 2004 a 2011 se produjeron éxitos con las bicilíndricas SXV 450 y 550, destacadas en el Campeonato de Supermoto con la conquista de tres títulos de Pilotos y cuatro de Constructores.

La primera aparición en el París-Dakar con el histórico Tuareg, sin embargo, tuvo lugar en 1989. La marca Noale no volvió a este desafío legendario hasta 2010 con el bicilíndrico RXV Rally 450, participando en tres ediciones consecutivas del Dakar hasta 2012, como se mencionó.

El nuevo modelo de carreras Aprilia tuareg 660 será definido por aprilia carreras con la colaboración técnica de Corse de hermanos Gianfranco y Vittoriano Guareschi, que ya trabajaron en los tuareg durante 2022 participando en el Campeonato Italiano de Motorally. La apuesta se mantendrá también este año, durante una temporada centrada en el desarrollo de un proyecto con interesantes premisas. También están ocupados en el camino. jacopo cerutti, un joven piloto de 1989 que aportará su experiencia a Aprilia Racing. El natural de Como es múltiple campeón de Italia en Motorally y, entre otros objetivos conseguidos, cuenta con cuatro títulos italianos y un título europeo de Enduro, además de seis participaciones en el Dakar. Cerutti estará acompañado por Francesco Montanari, piloto de enduro de nivel nacional que el año pasado ya demostró interesantes dotes en su debut en el Tricolore Motorally. Hay dos Tuareg 660 alineados en el Campeonato Italiano de Motorally, confiado a Cerutti y Montanari.

Junto con el proyecto Tuareg gestionado por Aprilia Racing, Aprilia aparecerá con estructura propia en los campos de competición de la Motorally Italiana, brindando apoyo a quienes participarán con el Tuareg 660 en la nueva categoría GPX “entry level”, creada para el desafío más accesible.

Foto: Aprilia Racing – Grupo Piaggio