Aprilia RSV4 XTrenta: 30 años después del primer título mundial, un nuevo ejemplo de máxima deportividad [FOTO]

aprilia carreras Trabajé en un nuevo proyecto con unidades V4. Con motivo del trigésimo aniversario de la primera victoria de Aprilia en el campeonato mundial de MotoGP, se introdujo la exclusividad Aprilia RSV4 XTrenta.

Nuevo potencial competitivo

Una motocicleta únicamente en serie limitada y numerada. Especímenes 100. Después de dar forma al igualmente exclusivo RSV4X en 2019 y los poderosos hipernaked Trueno X; el nuevo RSV4 XTrenta representa un nivel más en el desarrollo de modelos de alto rendimiento. Es la primera motocicleta vendida al público caracterizada por un minucioso estudio aerodinámico, que involucra todas las partes del carenado de carbono definido por PAN Compositi, siguiendo los mismos procesos utilizados en MotoGP. El carenado incluye unas aletas delanteras de nueva definición, que favorecen un mayor aumento de carga y reducen la resistencia al avance. También hay nuevos apéndices traseros, mirando a la zona de la cola.
La decoración vista con Lorenzo Savadori en el GP de Austria recuerda en una forma contemporánea la vinculada a la Aprilia de 1992 que participó en el campeonato de MotoGP de 125 categorías, el primero de los 54 títulos mundiales conquistados por la marca Noale.
Entre los aspectos peculiares del modelo, también se destaca uno “bajo el ala” Asociado al basculante, un alerón inferior también presente en los RS-GP a partir de 2019 y comúnmente conocido en el mundo deportivo como "cuchara de mesa". Es la primera motocicleta del mundo en contar con este elemento. Dada la configuración completa, la carga aerodinámica aumenta en 25%, atenuándose al mismo tiempo que 4% la resistencia.

Aspectos técnicos

Definido por Departamento de Carreras de Noale utilizando tecnologías cercanas a las utilizadas en MotoGP, la nueva Aprilia RSV4 XTrenta Es parte de Programa de obras de fábrica propuesto por aprilia carreras lo que permite el uso de soluciones tecnológicas innovadoras definidas durante el desarrollo en competiciones, pensando en aquellos entusiastas que quieren competir al más alto nivel en campeonatos derivados de serie o que aman tener un RSV4 o un Tuono V4 con fuertes prestaciones para saborear en la pista.
El chasis ha evolucionado gracias a las suspensiones Ohlins modificadas por los técnicos de Aprilia MotoGP en colaboración con Andreani, además la placa de dirección mecanizada en macizo es exclusiva de Aprilia Racing, según informan. El sistema de detención, entonces, es de primera categoría. Está compuesto por soluciones Brembo y en la parte delantera hay pinzas monobloque de palanquilla GP4-MS combinadas con discos T-drive de 330 mm.
La bicicleta también cuenta con llantas de magnesio forjado Marchesini M7R GENESI, lo que reduce el peso de las ruedas a alrededor de 2 kg en comparación con una solución tradicional. Lleva neumáticos lisos Pirelli Diablo SBK en medidas 120/70 y 200/65, con compuesto SC-1 delante y SC-X detrás.
A partir de la ya potente Aprilia RSV4 Factory 2022, los especialistas de Aprilia Racing intervinieron en todos los ámbitos, empezando por el motor. La potencia expresada en este caso alcanza la altitud. Caballos 230. Un resultado significativo ligado al aumento de la relación de compresión, en simbiosis con un sistema de escape específico en titanio y carbono desarrollado por el socio SC Project, que se ocupa de los escapes de tipo racing de Aprilia.
Las cualidades del motor V4 italiano son gestionadas por una unidad de control Magneti Marelli con calibración específica, además la transmisión incluye una corona de titanio con la marca PBR, otro factor exclusivo del ejemplar RSV4 XTrenta. La parte electrónica se controla a través de un panel de botones de carreras JetPrime y entre los accesorios se encuentran las palancas de manillar, las estriberas y la tapa de combustible CNC de Spider.
Entre otros aspectos interesantes del modelo, también se menciona un filtro de aire Sprint Filter que utiliza materiales con especificaciones de MotoGP y Fórmula 1. Como opción, un silenciador íntegramente de titanio caracterizado por un reglaje derivado del sistema utilizado en MotoGP. Por último, los radiadores de agua y aceite son Taleo Tecnoracing derivados de las Superbike.

Propuesta

Cada modelo de Aprilia RSV4 XTrenta de los 100 programados se puede reservado exclusivamente online a partir del 6 de septiembreconsultando el portal asociado al programa Factory Woirks Aprilia. Se indica un precio de 50.000 Euros IVA no incluido. Para los compradores también existe la posibilidad de recoger el ejemplar de Aprilia Racing con una visita exclusiva al departamento de carreras de Noale, recibiendo además una funda para moto y una alfombrilla junto con el modelo, según la información.

Foto de : Aprilia Racing