Aprilia RSV4 X: las sensaciones de Max Biaggi en la serie especial [VÍDEO]

Una síntesis precisa que subraya la energía y la progresión. Max Biaggi, hablando de laaprilia rsv4 x, comentó: "Simplemente siento que nunca me detuve".

El empuje de 225 caballos de fuerza.

El conocido campeón, como lo demuestra un vídeo propuesto por el fabricante Noale, trajo su propio aprilia rsv4 x sobre el asfalto de Mugello. Uno de los diez ejemplos programados y desarrollados por los expertos de aprilia carreras, entregados directamente a sus respectivos dueños en Fábrica, como se indica.
Se trata de ejemplos dirigidos a clientes amantes de la actividad en la pista, teniendo en cuenta las características del modelo. parte del programa trabajos de fabrica vinculado a aprilia carreras. Partimos de unAprilia RSV4 1100 Fábrica, una base ya de alto rendimiento sobre la que los especialistas de aprilia carreras, dando forma a un vehículo con contenidos similares a los modelos de competición.
Uno de los aspectos más relevantes es la contención del peso, dado un valor de 165 kg seco, según lo informado. Un resultado conseguido gracias al uso de componentes ligeros, como un carenado de carbono con una decoración que recuerda al prototipo Aprilia RS-GP, así como un depósito aligerado. Luego también se puede observar un panel de control con una configuración deportiva para gestionar los controles electrónicos y un sistema de escape Akrapovič con colectores de titanio y silenciador de carbono.
Varios elementos de aluminio mecanizados a partir de material macizo contribuyen a contener el valor de la masa, como la palanca del embrague, los reposapiés ajustables, la placa superior de dirección, las protecciones del cárter del motor y la protección de la palanca del freno delantero. El chasis cuenta con un sistema de frenado. Brembo con pinzas GP4-MS por lo tanto, mecanizado a partir de un par de discos de acero sólidos con tecnología transmisión en T y controlado por una bomba radial de 19×16, siempre mecanizada a partir de macizo. Uno de los componentes informados en la vista previa junto con la solución. ANN (Aprilia no neutral), una transmisión con punto muerto situado debajo de la primera marcha, que hace más inmediatos los cambios entre primera y segunda marcha, ayudando también a la hora de reducir de marcha. Propuesto por primera vez sobre un ejemplo vendido. También cuenta con ruedas Marchesini de magnesio forjado y neumáticos lisos. Pirelli.
El empuje lo proporciona un motor. V4 da 1.078 cc desarrollado por aprilia carreras, se ensamblan a mano y la puesta a punto involucra todas las tolerancias, como ocurre con las unidades de carreras. Se introducen nuevos árboles de levas de admisión, nuevos resortes y tapas de retorno de válvulas, nuevas copas convexas que permiten el uso de ejes con perfiles de levas más agresivos considerando la experiencia en la serie. SBK. los ejemplares de RSV4 di noale han permitido la consecución de siete sellos en la categoría y este especial X Realmente nos recuerda los diez años del proyecto.
Entre otros aspectos también se indica un elemento Sprint Filter de alto rendimiento y también utilizado en competición que sustituye a un filtro de aire, un mapeo específico de la centralita y sobre todo una notable potencia máxima que alcanza Caballos 225.

Fotos y vídeos: Aprilia